VW Sharan Diesel a funcionar rico, alerta de problemas nos injetores

Tive sintomas quase idênticos no meu VW Tiguan TDI de 2019. O baixo consumo de combustível e o funcionamento irregular eram sinais clássicos de injetores de combustível defeituosos. A gestão do motor deteta uma relação ar-combustível incorreta e acionou a luz de controlo do motor. Após o diagnóstico, dois injetores de combustível necessitaram de substituição devido à acumulação de carbono que afetava o padrão de pulverização. O funcionamento irregular a frio estava a acontecer porque os injetores não conseguiam atomizar corretamente o combustível. Isto criou uma combustão irregular e a aceleração a solavancos que descreveu. Este é um problema grave que requer atenção imediata, uma vez que injetores defeituosos podem: causar danos internos ao motor se não tratados, levar ao aumento das emissões, criar problemas de arranque, diminuir ainda mais o consumo de combustível. A reparação envolveu: testar os padrões de pulverização dos injetores de combustível, remover o coletor de admissão, substituir os injetores defeituosos, limpar os injetores restantes, reiniciar e calibrar o computador, teste de condução para verificar o funcionamento correto. Os sintomas desapareceram completamente após a reparação. Recomendo que o faça verificar em breve, pois continuar a conduzir com injetores defeituosos corre o risco de danos mais extensos no motor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do injetor. Enfrentei algo muito semelhante no mês passado com o meu Sharan, funcionamento irregular do ralenti, baixo desempenho e todos aqueles problemas de economia de combustível. A oficina descobriu que o sensor de oxigénio também estava danificado, provavelmente devido à mistura rica a funcionar durante muito tempo. Eles tiveram de o substituir juntamente com a limpeza do colector de admissão e do filtro de ar. Estou apenas a questionar como a reparação se manteve para si? E se se lembra do custo total? Quero comparar o que paguei para ter a certeza de que o preço foi justo. Notou algum outro problema desde que o arranjou?

(Traduzido de Inglês)

A reparação tem-se mantido perfeitamente desde a substituição dos injetores de combustível defeituosos. O motor funciona agora perfeitamente, sem mais problemas de mistura rica de combustível. A oficina encontrou um injetor avariado que estava a provocar a descarga de combustível em excesso no sistema. Após a instalação de um novo injetor de combustível e a limpeza do coletor de admissão, todos os sintomas desapareceram. O custo total foi de 515 €, incluindo: Injetor novo, Mão-de-obra para remoção/instalação, Diagnóstico do sistema, Reinicialização do computador, Verificação em teste de condução. A luz de aviso do motor manteve-se desligada e a economia de combustível voltou ao normal. A condução irregular e a aceleração lenta desapareceram completamente. Tenho percorrido cerca de 15 000 km desde a reparação, sem quaisquer problemas relacionados com o sistema de combustível. É importante detetar estes problemas cedo, pois uma mistura demasiado rica pode danificar o sensor de oxigénio e o conversor catalítico ao longo do tempo. A manutenção regular e a atenção imediata aos avisos da luz de aviso do motor ajudam a prevenir problemas em cascata.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Finalmente levei o meu Sharan a um mecânico de confiança na semana passada. A verificação de diagnóstico revelou injetores de combustível avariados juntamente com um sensor de oxigénio avariado. Faz sentido, uma vez que tinha estado a conduzir com a luz de aviso do motor acesa durante algum tempo. A reparação total ficou em 890€, incluindo: 2 injetores de combustível novos, sensor de oxigénio novo, limpeza completa do sistema, reinicialização do computador. O mecânico mostrou-me como os depósitos de carbono tinham entupido os injetores antigos, causando a má relação ar-combustível e problemas de desempenho. A aceleração lenta e o funcionamento irregular desapareceram completamente agora. O consumo de combustível também voltou ao normal. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido o problema antes de ocorrerem mais danos. O carro funciona como novo, com ralenti suave, entrega de potência forte e sem luzes de aviso. Aprendi a minha lição sobre não ignorar os avisos da luz de aviso do motor e verificar os problemas prontamente. Definitivamente, vou manter a manutenção para evitar problemas semelhantes no futuro.

(Traduzido de Inglês)