VW Sharan Diesel - Chocalho com Válvula de Escape com Falha

Tive um problema semelhante com meu VW Touran diesel de 2005 há cerca de um ano. Como alguém com experiência moderada em trabalhar com carros, notei inicialmente os mesmos sintomas: partidas a frio ruidosas e aumento geral do ruído de escape. Levei-o à minha oficina habitual, onde diagnosticaram uma válvula de escape defeituosa. O motor da válvula tinha emperrado, fazendo com que a válvula permanecesse numa posição. Estas válvulas de escape destinam-se a regular o fluxo e os níveis de ruído, pelo que, quando falham, surgem exatamente os sintomas que está a descrever. A reparação envolveu a substituição de todo o conjunto do motor da válvula e a recalibração dos componentes de escape. O custo total foi de 190€, incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação, o ruído de escape voltou aos níveis normais e as partidas a frio são muito mais silenciosas. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu Sharan? Quais os códigos de erro que está a obter exatamente? Notou alguma alteração no desempenho do motor? A luz de aviso do motor está sempre ligada ou intermitente? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema de reparação de escape que eu tive ou se há algo mais a acontecer.

(Traduzido de Inglês)

Levei o carro para revisão no mês passado. O ruído no escape começou pouco depois. Ao fazer a verificação de códigos, recebo P2432 e P2433, que indicam problemas nas válvulas do escape. O desempenho do motor parece normal, mas o escape soa como um carro desportivo, especialmente durante as partidas a frio. A luz de aviso do motor acende-se intermitentemente, geralmente após viagens mais longas. Verifiquei manualmente as válvulas do escape e notei resistência ao tentar movê-las. Estou a pensar se limpar o motor da válvula poderá ajudar antes de considerar uma substituição completa. A obstrução do escape parece parcial em vez de completa, uma vez que o carro ainda funciona bem. Alguém já tentou limpar o mecanismo da válvula do escape primeiro? Não queria gastar dinheiro em peças novas se uma simples limpeza pudesse resolver o problema.

(Traduzido de Inglês)

Com base na minha experiência com o mesmo problema no meu Touran, aconselharia contra a simples limpeza do motor das válvulas. Inicialmente tentei essa abordagem também, mas só proporcionou alívio temporário. O ruído de escape voltou em poucas semanas, e os códigos de erro P2432 e P2433 reapareceram. A resistência que sente ao mover as válvulas manualmente é um sinal clássico de um motor de válvulas avariado. Estas válvulas de escape estão expostas a temperaturas extremas e gases de escape, o que eventualmente provoca a avaria do mecanismo. Quando o motor das válvulas começa a falhar, normalmente necessita de substituição completa em vez de limpeza. O facto de o seu ruído de escape ter aumentado após uma revisão é interessante, por vezes perturbar o sistema de escape durante a manutenção pode acelerar um problema de motor de válvulas já em desenvolvimento. A luz intermitente do motor de verificação corresponde exatamente ao que experimentei antes de fazer a reparação completa. A diferença de custo de reparação entre tentar limpar versus substituir o conjunto do motor das válvulas foi mínima no meu caso. Uma reparação de escape adequada com componentes novos provavelmente poupará dinheiro a longo prazo e resolverá corretamente esses códigos de erro. Quer partilhar o orçamento que a sua oficina local lhe deu para a substituição da válvula de escape? Os 190€ que paguei pareceram razoáveis, considerando a natureza especializada da reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback detalhado. Isto coincide com o orçamento da minha oficina, cerca de 200€ para a substituição completa do motor da aba. Dado o que você e outros compartilharam, acho que tentar limpar os componentes de escape só adiaria o inevitável. Os sintomas consistentes entre os nossos casos, os códigos de erro, o ruído na partida a frio e aquela resistência manual na aba de escape, deixam bastante claro o que precisa ser reparado. Vou agendar para a semana que vem para o reparo completo, a fim de restaurar o desempenho adequado do motor e eliminar esse som de carro desportivo. Agradeço muito a todos por partilharem as suas experiências de reparação. Ajuda a confirmar que não estou a ser sobrecarregado e que este é um problema conhecido com uma solução simples. Atualizarei assim que o reparo do escape estiver concluído para informar os outros como correu.

(Traduzido de Inglês)