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VW Tiguan Diesel com funcionamento irregular aponta para problemas nos injetores

Meu Tiguan a diesel está a funcionar muito mal ultimamente, especialmente ao acelerar. A luz de aviso do motor acendeu-se recentemente e o mecânico leu alguns códigos de erro. Não confio muito no diagnóstico deles após uma má experiência. O motor dá solavancos e tem um ralenti irregular que me preocupa. O carro é um modelo de 2013 com cerca de 94 000 km. Alguém já teve sintomas semelhantes? Estou à procura de sugestões sobre o que poderá ser antes de voltar a uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

williamkrueger68

Tive problemas semelhantes com meu VW Passat diesel de 2016. Os sintomas correspondem ao que experimentei: marcha lenta irregular, solavancos durante a aceleração e avisos de verificação do motor. A causa raiz foi uma combinação de injetores de combustível com defeito e um coletor de escape rachado. O vazamento de escape estava causando leituras incorretas nos sensores de oxigênio, o que fazia o motor funcionar rico e criava condições de funcionamento irregular. Os injetores de combustível defeituosos também não estavam ajudando, contribuindo para a marcha lenta irregular. Isso acabou sendo um reparo sério que exigiu a substituição de vários injetores de combustível e da seção do coletor de escape. A correia dentada também foi inspecionada durante este trabalho, uma vez que os componentes eram acessíveis. Para os sintomas do seu Tiguan, eu sugiro: Testar e limpar os injetores de combustível; Verificar completamente o sistema de escape quanto a vazamentos; Verificar as bobinas de ignição, pois elas podem causar sintomas semelhantes; Verificar se o filtro de ar está limpo e corretamente instalado. Vazamentos de escape geralmente começam pequenos, mas podem rapidamente se desenvolver em problemas maiores que afetam o desempenho do motor e os sistemas de emissões. É melhor tratar esses sintomas prontamente antes que outros componentes sejam afetados.

(Traduzido de Inglês)

richardschmid1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive sintomas quase idênticos com o meu Tiguan no inverno passado. A falha de ignição e o sobressalto do motor acabaram por ser velas de ignição avariadas e um sensor do virabrequim defeituoso a causar o comportamento errático. Acabou por resolver tudo com essa reparação, e importaria-se de partilhar qual foi o custo total? Também estou a pensar se notou outros problemas desde que o trabalho foi concluído. Por vezes, estes problemas podem estar relacionados com outros componentes avariados que surgem mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

williamkrueger68

Boas notícias, depois de substituir os injetores de combustível defeituosos e de reparar o escape com fugas, o meu Passat tem estado a funcionar perfeitamente sem problemas. Acabou a falha de ignição e os problemas de funcionamento irregular. A reparação custou 265 € para o trabalho no sistema de escape, o que resolveu completamente a rotação irregular do motor. O mecânico fez uma inspeção completa enquanto reparava o escape e confirmou que nenhum outro componente precisava de atenção. A correia de distribuição e as bobinas de ignição estavam em bom estado. Já passaram cerca de 8 meses desde a reparação e nenhum problema relacionado surgiu. A sua situação com o sensor do virabrequim e as velas de ignição mostra como sintomas semelhantes podem ter causas diferentes. Obter um diagnóstico preciso é crucial, uma vez que os problemas de funcionamento do motor podem resultar de vários componentes. Fico contente que tenha resolvido o seu também.

(Traduzido de Inglês)

richardschmid1 (Autor)

Obrigado a todos pelas respostas detalhadas. Finalmente resolvi o problema na semana passada. Levei a um mecânico diferente que realmente tomou o tempo para diagnosticar corretamente o problema. A marcha lenta irregular e os solavancos acabaram sendo causados por dois injetores de combustível com defeito e um filtro de ar entupido. O reparo total ficou em 890€, incluindo peças e mão de obra. O mecânico mostrou-me os injetores antigos que estavam bastante carbonizados. Após o reparo, o motor voltou a funcionar perfeitamente sem problemas. Não há mais solavancos durante a aceleração e a marcha lenta irregular desapareceu completamente. A luz de aviso do motor apagou-se logo após o trabalho ser concluído. O novo mecânico também fez uma inspeção completa e verificou que tudo o resto estava em bom estado de funcionamento. As bobinas de ignição e outros componentes foram verificados e estavam bem. Estou mesmo contente por ter procurado uma segunda opinião em vez de ficar a colocar peças no problema como a primeira oficina sugeriu.

(Traduzido de Inglês)

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