VW Touareg AC Desligado: Alerta de Falha Completa do Compressor

Tive o mesmo problema de arrefecimento automóvel no meu VW Tiguan de 2011 no verão passado. Os sintomas coincidem exatamente, falha completa da unidade de AC com luzes de aviso. Embora o diagnóstico inicial apontasse para o compressor, descobriu-se que o módulo de controlo do AC estava defeituoso e precisava de ser substituído. O sistema HVAC do veículo desligou-se completamente porque a unidade de controlo não conseguia regular corretamente o engate da embraiagem do compressor. Este é, na realidade, um ponto fraco conhecido em vários modelos VW dessa era. A reparação do sistema de arrefecimento exigiu: 1. Análise de diagnóstico completa 2. Remoção dos componentes do painel 3. Substituição do módulo de controlo 4. Recarga do sistema com refrigerante automóvel 5. Adaptação eletrónica da nova unidade Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico VW especializado. O trabalho demorou cerca de 6 horas na oficina. Após a reparação, o AC tem funcionado impecavelmente durante 2 anos. Sugiro vivamente encontrar uma oficina com experiência específica em VW, pois mecânicos genéricos muitas vezes diagnosticam mal isto como uma falha do compressor. Obtenha definitivamente um diagnóstico adequado antes de substituir quaisquer peças. A falha do módulo de controlo apresenta sintomas quase idênticos aos problemas do compressor, mas custa significativamente menos de reparar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a substituição do módulo de controlo do AC. Fiz uma reparação quase idêntica no AC automático do meu Touareg de 2009 na primavera passada. É realmente útil saber que não foi só o meu veículo que teve esta falha no sistema de arrefecimento. Tenho pensado em levar o meu carro à oficina em breve para uma revisão, quanto acabou por pagar pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com o ar condicionado do carro desde que o módulo de controlo foi substituído?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por verificar novamente. Depois de obter o diagnóstico correto do sistema HVAC do veículo, o reparo total ficou em 980 €, incluindo peças e mão de obra. O reparo do ar condicionado tem sido totalmente fiável desde a reparação da avaria do compressor de refrigerante, sem mais problemas de arrefecimento ou luzes de aviso. A chave foi encontrar uma oficina que identificou corretamente os problemas da unidade de AC em vez de simplesmente assumir que era necessário substituir o compressor completo. O sistema de refrigerante automóvel manteve a pressão adequada sem fugas detetadas durante as verificações de serviço recentes. Para manutenção contínua, inspeciono o sistema de AC anualmente antes do verão para detetar quaisquer problemas potenciais precocemente. Após 2 anos de funcionamento sem problemas, valeu definitivamente a pena investir na reparação correta em vez de continuar a perseguir problemas mal diagnosticados.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço muito todo o feedback. Depois de lidar com mecânicos pouco confiáveis antes, finalmente levei o meu Touareg a uma oficina especializada VW na semana passada. O diagnóstico de arrefecimento automóvel confirmou que era mesmo o módulo de controlo do AC, tal como aconteceu consigo. A reparação do AC automóvel custou-me 890€ no total, incluindo o novo módulo de controlo, mão-de-obra e uma recarga completa do sistema. O processo de reparação do ar condicionado demorou cerca de 5 horas, mas o compressor do AC funcionou perfeitamente assim que tudo foi reinstalado. A oficina até me mostrou os componentes desgastados que removeram, o que ajudou a explicar por que é que o sistema avariou. O carro está agora a arrefecer melhor do que em anos. Sem mais luzes de aviso ou ruídos estranhos da unidade de AC. Estou mesmo contente por não ter desperdiçado dinheiro a substituir peças que não estavam realmente avariadas. Vou manter-me com esta oficina para futuras manutenções de arrefecimento automóvel.

(Traduzido de Inglês)