Carly Community
sophiefire1
VW Touareg Caos de Voltagem: Múltiplas Falhas no Sistema
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
sophiefire1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a avaria do alternador. Muito útil, uma vez que estou a lidar com sintomas quase idênticos no meu Touareg. A ECU do carro está a mostrar códigos de erro semelhantes e a eletrónica está a comportar-se exatamente como descreveu. Uma pergunta rápida, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação ou notou algum problema elétrico persistente? Quero orçamentar corretamente e garantir que abordo todos os potenciais problemas enquanto o carro estiver na oficina. O sistema de proteção de circuito parece bastante sensível nestes VWs.
(Traduzido de Inglês)
norbertvogel65
Muito feliz por ajudar! Desde que reparei o meu Tiguan, os problemas de alta tensão desapareceram completamente. O mecânico descobriu que a bateria do carro estava muito descarregada, o que estava a causar um mau funcionamento do sistema de deteção de sobretensão. A reparação total custou 290 €, incluindo um diagnóstico elétrico completo e a substituição da bateria. Valeu cada cêntimo, pois toda a eletrónica agora funciona perfeitamente. Sem mais códigos de erro invulgares ou avisos de sobrecarga. As leituras do regulador de tensão estão agora estáveis, e não tenho experimentado quaisquer avisos de proteção de circuito nos meses desde a reparação. As partidas a frio são fortes e fiáveis, além de todos os sistemas elétricos estarem a funcionar como deveriam. Mas recomendo vivamente que o leve a verificar em breve, pois deixar estes problemas elétricos sem tratamento pode levar a reparações mais caras no futuro. O equipamento de diagnóstico que utilizaram conseguiu identificar exatamente onde o sistema estava a falhar.
(Traduzido de Inglês)
sophiefire1 (Autor)
Levei hoje o meu Touareg a um novo mecânico depois de ler as sugestões aqui. Estou mesmo contente por o ter feito, afinal o diagnóstico estava correto. O alternador estava a causar picos de sobretensão que estavam a afetar a ECU do carro e outros componentes eletrónicos. A reparação custou no total 850€, incluindo: Alternador novo com regulador de voltagem, Diagnóstico completo do sistema elétrico, Teste de carga e recondicionamento da bateria, Eliminação de todos os códigos de erro. Eles mostraram-me as leituras dos testes que provavam que o alternador antigo estava a enviar energia irregular para a eletrónica do carro. Após a substituição, todos os sistemas estão a funcionar perfeitamente. Já não há luzes de aviso, as partidas a frio são fortes e os problemas elétricos parecem ter desaparecido completamente. O mecânico mencionou que o facto de ter detetado o problema cedo provavelmente impediu danos em outros componentes eletrónicos dispendiosos. Agradeço imenso os conselhos deste fórum, poupou-me a andar de oficina em oficina a tentar diferentes reparações.
(Traduzido de Inglês)
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norbertvogel65
Tive problemas semelhantes de proteção de circuito com meu VW Tiguan 2016. Os sintomas coincidiram exatamente, vários códigos de erro relacionados à voltagem e eletrônicos ficando descontrolados. A causa raiz acabou sendo um alternador com defeito que estava causando problemas de surto de energia em todos os sistemas elétricos. O regulador de voltagem dentro do alternador não estava mantendo uma saída estável, o que levou a condições de sobrecarga e subcarga. Sintomas principais que confirmaram a falha do alternador: Luz de aviso da bateria piscando, Avisos incomuns do sistema elétrico, Faróis escurecendo durante a condução, Partidas a frio difíceis, Vários códigos de erro da ECU. A solução exigiu: Substituição completa do alternador, Diagnóstico completo do sistema elétrico, Teste de carga da bateria, Limpeza de todos os códigos de erro armazenados, Teste de todos os principais componentes eletrônicos. Este foi um reparo sério que exigiu equipamentos de diagnóstico especializados para identificar corretamente todos os sistemas afetados. As flutuações de alta voltagem podem danificar potencialmente módulos de controle eletrônico caros se não forem verificadas. Recomendo fazer essas verificações específicas: Teste de saída do alternador sob carga, Avaliação do estado da bateria, Inspeção da conexão à terra, Teste de circuito completo com equipamento de diagnóstico. É melhor resolver isso prontamente antes que leve a danos mais extensos no sistema elétrico.
(Traduzido de Inglês)