VW Touran Parando: Alerta de Falha no Regulador de Combustível

Tive os mesmos sintomas num VW Tiguan 2012 depois de substituir o filtro de combustível. A luz de aviso do motor acendeu-se e o motor falhava ao ralenti. Uma verificação de diagnóstico revelou uma queda da pressão do combustível abaixo das especificações. O problema revelou-se mais complexo do que apenas o regulador da pressão do combustível. O sensor da pressão do rail de combustível ficou danificado durante a troca do filtro, causando leituras incorretas e fazendo com que o computador do motor reduzisse a potência. A reparação exigiu: Novo sensor de pressão do rail de combustível, Teste de pressão do sistema completo, Redefinição e adaptação do computador. Esta foi uma reparação séria, uma vez que as leituras incorretas do sensor poderiam ter causado danos a longo prazo no motor se não fossem verificadas. Os sintomas coincidem com o seu caso, a paragem, a potência reduzida e a luz de aviso do motor são sinais clássicos de problemas de entrega de combustível. Vale a pena verificar tanto o regulador de pressão como o sensor antes de substituir peças. Por vezes, detritos do filtro antigo podem entupir o rail de combustível ou danificar componentes. Peça-lhes que testem primeiro a pressão completa do sistema de combustível e as leituras do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com sintomas semelhantes agora no meu Touran. É bom saber sobre a verificação do sensor de pressão e do regulador, uma vez que afetam a eficiência de combustível e o desempenho do motor. Antes de o levar à oficina, poderia lembrar-se aproximadamente do que pagou pela reparação completa? Também estou a pensar se teve outros problemas com o sistema de combustível desde que o consertou? Quero orçamentar corretamente e certificar-me de que resolvo tudo enquanto está a ser reparado.

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, recebi o Touran de volta da oficina na semana passada. O regulador de pressão de combustível era definitivamente o culpado pelo mau funcionamento do motor e pelo baixo desempenho. O mecânico confirmou isso após executar um diagnóstico completo do sistema de combustível. O reparo total foi muito mais simples do que o problema anterior do meu Tiguan. Eles só precisaram substituir o regulador de pressão defeituoso e apagar os códigos da luz de verificação do motor. O custo foi apenas 45€ para redefinir o erro após a troca do filtro de combustível, muito menos do que eu esperava. A eficiência do combustível voltou ao normal e o motor funciona perfeitamente agora. Sem mais problemas de parada ou perda de potência. Desde o reparo, não tive nenhum outro problema com o sistema de combustível. A luz de verificação do motor também permaneceu apagada. Se seus sintomas corresponderem ao que descrevi, você pode estar diante de uma solução simples semelhante. Apenas certifique-se de que eles testem o sistema de combustível completo para descartar quaisquer problemas com os sensores antes de substituir peças.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui arranjar o Touran ontem. Levei-o à minha oficina local e expliquei os sintomas. O mecânico fez um teste de diagnóstico que mostrou leituras de baixa pressão de combustível. Depois de verificar o regulador e o sensor de pressão, descobriram que o regulador estava a avariar. As peças e a mão-de-obra custaram 280€ no total. Mais do que a sua reparação, mas ainda assim razoável, considerando que fizeram uma verificação completa do sistema. A eficiência de combustível melhorou notavelmente e a luz de aviso do motor já está desligada. Já não há engasgos nem problemas de potência. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro. Saber o que esperar ajudou-me a evitar que me fizessem trabalhos desnecessários. O mecânico até confirmou a sua ideia de testar todo o sistema antes de substituir peças. Obrigado por me ajudar a perceber melhor o problema.

(Traduzido de Inglês)