VW Touran Várias luzes de erro Necessita de um diagnóstico urgente

No mês passado, liderei com mensagens de erro semelhantes no meu VW Tiguan 2011. A luz de aviso do motor acionou vários avisos do sistema, incluindo falhas no sistema de infoentretenimento. Liguei uma ferramenta de diagnóstico que revelou erros de comunicação entre os módulos de controlo. Isto apontou para um problema de codificação em vez de uma falha de hardware. A causa principal foi a codificação corrompida do módulo após a substituição da bateria. A solução exigiu a reprogramação dos módulos de controlo utilizando equipamento de diagnóstico específico do fabricante. Um scanner OBD-II genérico pode ler códigos básicos, mas não pode executar a recodificação necessária. Esta é uma reparação especializada que requer equipamento de nível de concessionário. Embora não seja mecanicamente grave, a codificação incorreta pode afetar vários sistemas, uma vez que os veículos modernos dependem fortemente da comunicação entre módulos. Recomendo levá-lo a um especialista VW que tenha acesso às ferramentas de diagnóstico adequadas. Eles devem analisar todos os módulos, não apenas os códigos do motor, para diagnosticar corretamente os erros de comunicação. Este problema específico afeta vários modelos VW dessa geração. Codificar corretamente todos os módulos resolve a cascata de mensagens de aviso e restaura o funcionamento normal.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação detalhada sobre o problema do módulo de controlo. Os sintomas coincidem exatamente com o que experimentei recentemente com o meu Touran. A luz do motor acendeu-se juntamente com vários erros do sistema, o que foi bastante preocupante no início. Depois de ler a sua publicação, também fui a um especialista VW que confirmou que estava relacionado com problemas de codificação do módulo. Apenas estou curioso para saber quanto custou a sua reparação? A minha custou 280€ para diagnóstico e reprogramação. Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente desde que o arranjou? O meu carro tem funcionado bem durante cerca de 3 meses, mas é sempre bom saber o que procurar. O diagnóstico do motor ajudou definitivamente a identificar a causa raiz rapidamente. Como disse, um scanner básico não teria detetado toda a extensão dos problemas de comunicação entre os módulos.

(Traduzido de Inglês)

Bom saber que seu Touran está mostrando progresso semelhante ao que eu experimentei com meu Tiguan. A codificação do módulo de controlo foi completamente resolvida após a minha reparação, que custou 360 € pelo trabalho completo de diagnóstico e reprogramação. Embora possa parecer caro, ter um veículo devidamente codificado é crucial para que todos os sistemas se comuniquem correctamente. Já se passaram mais de 6 meses desde a reparação e não vi nenhum retorno da luz de aviso do motor ou erros do sistema. O diagnóstico do motor confirmou que todos os módulos agora estão a comunicar correctamente. O especialista explicou que, uma vez que a codificação é feita correctamente, estes problemas raramente voltam, a menos que haja outro factor desencadeante, como a substituição da bateria ou trabalhos eléctricos. O seu custo de reparação de 280 € parece razoável para o nível de equipamento de diagnóstico e experiência necessários. A chave foi ter uma oficina com as ferramentas certas para decodificar e recodificar correctamente os módulos de controlo. Um scanner OBD-II básico só teria mostrado códigos de nível superficial sem revelar os problemas de comunicação subjacentes.

(Traduzido de Inglês)

Dando seguimento para concluir a minha experiência, finalmente consegui fazer os reparos numa oficina VW certificada na semana passada. Os códigos de falha e mensagens de erro continuavam a surgir do nada até que o levei. Verificou-se que era exatamente o problema de codificação do módulo de controlo que descreveu. A verificação de diagnóstico revelou erros de comunicação entre vários módulos depois de a minha bateria ter descarregado no mês passado. O técnico explicou que a codificação do módulo ficou corrompida durante a perda de energia. Eles usaram equipamento especializado para reprogramar e sincronizar todos os módulos de controlo. O custo total foi de 280€, o que pareceu justo, dada a natureza técnica da reparação. A luz de aviso do motor está agora desligada e todos os sistemas estão a funcionar normalmente novamente. Sem mais mensagens de erro invulgares nos ecrãs. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro e ter aprendido sobre a abordagem de diagnóstico adequada. Ter esse conhecimento ajudou-me a encontrar uma oficina que pudesse resolver corretamente a causa principal em vez de apenas limpar os códigos temporariamente.

(Traduzido de Inglês)