manuelwilson3
VW Touran: marcha lenta irregular aponta para apoios de motor avariados
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
manuelwilson3 (Autor)
Olá, a sua experiência anterior chamou-me realmente a atenção, uma vez que lidou com problemas semelhantes de desgaste de suporte no meu VW Touran no ano passado. O diagnóstico de suporte de motor defeituoso revelou-se preciso no meu caso. Após substituir tanto o suporte do motor dianteiro como a sua braçadeira de montagem, as vibrações pararam completamente. Apenas estou curioso, lembra-se aproximadamente qual foi o custo total da reparação para todo esse trabalho? E tudo se manteve sólido desde a reparação, ou notou algum novo problema a surgir? Ajudaria-me a comparar se o preço que paguei foi razoável.
(Traduzido de Inglês)
felixschmid60
Depois de consultar o meu mecânico e de o ter feito realizar uma inspeção completa, a reparação da fixação do motor defeituosa resolveu realmente a maioria dos problemas. A reparação em si foi mais simples do que inicialmente previsto; descobriram uma ligação de cabo solta que estava a causar contacto intermitente, ativando a luz de aviso. O custo total foi de 95€ para a reparação elétrica. Todos os problemas de vibração e sintomas de desgaste da fixação desapareceram completamente após a reparação. A fixação da transmissão também foi inspecionada, mas não apresentou padrões de desgaste preocupantes. O meu motor agora funciona suavemente, sem quaisquer problemas de funcionamento irregular. A reparação tem-se mantido perfeitamente nos últimos meses, sem surgirem novos problemas. Isto acabou por ser muito mais simples do que o trabalho extensivo inicialmente realizado nos meus bobines de ignição. Bom que tenha feito substituir o suporte de montagem quando o fez; detetar estes problemas cedo previne reparações mais caras a longo prazo.
(Traduzido de Inglês)
manuelwilson3 (Autor)
Recentemente levei meu Touran para uma verificação depois de ler sobre sua experiência semelhante. O mecânico confirmou que era apenas uma bucha de borracha gasta causando a vibração e a luz de aviso do motor. Consertei na semana passada por 320€ no total, incluindo a substituição da base do motor defeituosa e do suporte de montagem. O reparo ocorreu sem problemas e levou cerca de 3 horas. A diferença na forma como o carro funciona agora é notável, sem mais vibrações ou problemas de marcha lenta irregular. A luz de aviso do motor permanece apagada desde o reparo. Estou realmente feliz por ter obtido uma segunda opinião em vez de assumir que precisava de um reparo maior. Definitivamente valeu a pena resolver a falha da base antecipadamente antes que pudesse causar problemas adicionais. Sempre é melhor detectar esses problemas antes que eles levem a reparos mais caros. O carro agora se sente sólido e funciona como novo novamente.
(Traduzido de Inglês)
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felixschmid60
Tendo experimentado problemas semelhantes com meu VW Golf 1.4 TSI de 2010, o funcionamento irregular do motor combinado com a luz de aviso do motor geralmente indica mais do que apenas uma falha na fixação. Embora as fixações do motor possam causar problemas de vibração, um diagnóstico adequado revelou que o culpado era um conjunto de bobinas de ignição defeituoso e uma combinação de fixação de borracha desgastada. Os sintomas começaram de forma muito semelhante aos seus, funcionamento irregular do motor que piorou com o tempo. A degradação da fixação de borracha permitiu o movimento excessivo do motor, o que sobrecarregou as conexões do chicote de fiação aos conjuntos de bobinas. A fixação da transmissão também apresentava sinais de desgaste. O reparo exigiu: Substituição de todos os conjuntos de bobinas de ignição, Instalação de novas fixações do motor, Reconexão de várias conexões danificadas, Verificação do alinhamento da fixação da transmissão. Isso acabou sendo um problema grave que exigiu atenção imediata, pois o desgaste contínuo da fixação poderia ter levado a danos adicionais na conexão elétrica e danos potenciais ao motor. Os problemas de vibração foram completamente resolvidos após o reparo. A luz de aviso do motor não voltou em 40.000 km desde a reparação. Recomendo fortemente obter uma segunda opinião focando tanto no sistema de fixação quanto nos componentes de ignição.
(Traduzido de Inglês)