VW Virtus: Luz de ABS + Problemas na Direção Deixam Proprietário Intrigado

Tive uma situação semelhante com o meu VW Jetta 2021 há alguns meses. Como alguém com alguma experiência prática a trabalhar em carros, esses sintomas pareciam muito familiares. O sistema de monitorização dos pneus estava a mostrar avisos de perda de pressão, e inicialmente pensei que era apenas uma situação normal de pneu furado. Depois de notar a luz do ABS e problemas na direção, percebi que algo mais complexo estava a acontecer. Levei-o à minha oficina habitual, onde diagnosticaram uma válvula do pneu defeituosa que estava a causar leituras de pressão inconsistentes. A válvula estava a permitir que o ar escapasse gradualmente, acionando o sistema de monitorização dos pneus. Esta instabilidade de pressão estava a afetar os sensores ABS e o sistema de direção assistida. A reparação custou-me 280€ no total, incluindo diagnósticos e peças de substituição. Desde a reparação, todas as luzes de aviso desapareceram e a direção voltou ao normal. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, poderia partilhar: Leituras atuais da pressão dos pneus para todas as rodas, Se os sintomas pioram a velocidades mais elevadas, Se repara algum pneu furado ou danos visíveis, Há quanto tempo o aviso do ABS está ativo. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema coincide com o que experimentei com o meu Jetta ou se é algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela experiência detalhada. O meu sistema de monitorização dos pneus começou a mostrar alertas ontem. Usei um manómetro para verificar, e as leituras variam entre as rodas, com a dianteira direita a mostrar uma pressão significativamente mais baixa a 1,8 bar. O aviso do ABS apareceu na mesma altura. Os sintomas pioram acima dos 80 km/h, especialmente as vibrações. Não há nenhum pneu furado visível ou danos que eu consiga detetar, mas ainda não tive tempo para uma inspeção completa. Para referência, a minha última revisão foi aos 55 000 km, há cerca de 4 meses. Vou tentar encher o pneu corretamente primeiro para ver se isso resolve as luzes de aviso antes de considerar reparações mais complexas.

(Traduzido de Inglês)

Isto soa exatamente como o que aconteceu com o meu Jetta. As leituras de pressão dos pneus irregulares, especialmente os 1,8 bar no pneu dianteiro direito, correspondem muito à minha experiência antes de descobrir o problema na válvula defeituosa. As vibrações aumentadas a velocidades mais elevadas são um indicador claro de que o desequilíbrio da pressão dos pneus está a afetar a estabilidade do seu veículo. Quando a pressão dos pneus é inconsistente, pode disparar os avisos do sistema de monitorização dos pneus e do ABS, uma vez que os sensores de velocidade das rodas detetam padrões de rotação irregulares. Com base na sua quilometragem e histórico de manutenção, recomendo: 1. Encher corretamente todos os pneus de acordo com as especificações do fabricante 2. Inspecionar as válvulas dos pneus para verificar se há danos ou desgaste 3. Solicitar uma calibração do sistema de monitorização da pressão dos pneus No meu caso, encher simplesmente os pneus resolveu temporariamente os avisos, mas estes regressaram ao fim de alguns dias devido à válvula avariada. A substituição completa da válvula resolveu todos os sintomas permanentemente. Dados os sintomas coincidentes e a recente manutenção, poderá estar a lidar com a mesma causa raiz. A reparação deverá ser simples e significativamente mais barata do que trabalhos importantes no sistema de direção ou ABS. Importaria verificar se a pressão dos pneus volta a cair após o enchimento? Isto confirmaria se tem uma fuga lenta semelhante à que eu experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da válvula. Verifiquei novamente a pressão dos pneus esta manhã depois de os encher ontem, e o pneu dianteiro direito já caiu para 2,0 bar dos 2,4 bar recomendados. Os outros pneus mantiveram a pressão correta. Isto parece semelhante à sua situação. As vibrações são agora menos percetíveis com a inflação correta em três pneus, mas a luz do ABS permanece acesa. O aviso de pressão de pneus baixa continua a aparecer para essa roda dianteira problemática. Como a pressão dos pneus é claramente instável nessa roda específica e os sintomas coincidem com a sua experiência, vou marcar uma consulta para verificar a válvula. Faz sentido começar com esta solução mais simples antes de investigar problemas mais complexos do ABS ou da direção. Uma reparação de 280 € seria muito melhor do que um trabalho de sistema maior. Atualizarei assim que o verificar. O facto de a pressão cair em 24 horas enquanto os outros pneus permanecem estáveis sugere fortemente um problema na válvula em vez de uma situação padrão de pneu furado.

(Traduzido de Inglês)