2020 Probleme cu ventilatorul și vitezometrul Seat Tarraco cu posibile erori ale senzorului exterior

Hei, interesant, m-am confruntat cu o problemă similară cu Seat Leon 2017 cu ceva timp în urmă. Continuam să primesc semnale ciudate de la senzor, cu ventilatorul care sufla cald și rece la intervale ciudate și lumina de avertizare care apărea din când în când. După câteva cercetări, am descoperit că problema era o conexiune defectă de la senzor. Deși inițial nu părea mare lucru, rezolvarea problemei a devenit o adevărată bătaie de cap. Sarcina nu a fost atât de simplă pe cât am sperat. În primul rând, a trebuit să ne dăm seama dacă problema era senzorul în sine sau cablul/bușonul de conectare. Apoi, după ce am stabilit că era vorba de cablu/conexiune, a trebuit să urcăm mașina pe liftul din garaj pentru a avea acces corespunzător la zona respectivă. Mutarea sub bord pentru a deconecta cablul defect a fost un adevărat meci de wrestling! Dar, în cele din urmă, am reușit să înlocuim cablul defect cu unul nou, l-am reconectat la senzor și bam! Problema a fost rezolvată. Problema de încălzire/răcire a fost rezolvată, luminile de avertizare au dispărut și de atunci nu am mai avut nicio problemă. În retrospectivă, nu a fost o problemă cutremurătoare, dar din moment ce a implicat o parte destul de inaccesibilă a mașinii, jig implicat a fost destul de o aventură! Așadar, dacă Tarraco-ul dvs. are simptome similare, ar putea fi vorba de o problemă de conectare. Cel mai bine este să apelați la un mecanic experimentat pentru a arunca o privire. Succes!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, vă mulțumim pentru partajarea wrestle dvs. cu cablul. Se pare că aceste conexiuni enervante pot cauza mai multe probleme decât merită uneori! Sper să fie la fel cu Tarraco-ul meu. Aproximativ vorbind, îți amintești cât de mult ți-a afectat buzunarul toată această aventură? Și au mai apărut probleme similare de atunci? A fost navigatie lin de atunci?

(Tradus din Engleză)

Hei, intuiția ta este pe loc! După acea mică întâlnire cu mecanicul, senzorul de temperatură exterioară al Leon-ului meu funcționează fără probleme de atunci. Deci se pare că lupta cu cablul a rezolvat problema principală. De atunci, totul a mers ca pe roate! Revenind la întrebarea dvs. despre costuri - nu a fost atât de dură pe cât am presupus inițial. Răufăcătorul acestei povești - cablul defectuos a ajuns să mă coste 155,00 euro pentru a-l repara. Sună un pic cam scump pentru o simplă problemă la priză, nu? Dar bănuiesc că asta plătești pentru că te lupți cu părți bine ascunse și complicate ale mașinii! Deci, dacă simptomele Tarraco-ului tău se potrivesc, pregătește-te să-ți ușurezi portofelul cu o sumă similară. Dar hei, cel puțin se rezolvă problema. Succes în lupta ta cu mașina!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez că ți-ai făcut timp să-ți spui experiența! Mă liniștește un pic știind că nu a fost ceva foarte grav sau care să mă coste o avere. Un pic greu pe buzunar pentru un cablu, dar așa cum ai spus, costul vine cu hassles implicate. Degetele încrucișate să se dovedească a fi aceeași problemă cu Tarraco-ul meu. Voi avea grijă să pun un mecanic experimentat la treabă. Din nou, mulțumesc mult! Mult noroc cu Leon-ul tău și, sperăm, fără alte meciuri de lupte în viitorul apropiat! Noroc!

(Tradus din Engleză)