A1 Trans Avertizare: Senzor de temperatură defect Simptome

După ce m-am confruntat cu probleme similare de transmisie cu A3-ul meu din 2018, mă pot referi la preocupările dvs. Cu o anumită experiență de lucru pe mașini VAG, permiteți-mi să împărtășesc experiența mea. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea. Lumina de avertizare a transmisiei, schimbarea bruscă a treptelor de viteză și modul limp indică de obicei niveluri scăzute ale uleiului de transmisie, ceea ce a fost exact problema mea. O inspecție în atelier a arătat că nivelul uleiului de transmisie era semnificativ scăzut, determinând senzorul de temperatură să trimită citiri eronate. Repararea a implicat: Verificarea completă a nivelului uleiului din transmisie, scanarea sistemului de diagnosticare, reumplerea uleiului din transmisie, verificarea funcționalității senzorului, test drive pentru a confirma schimbarea corectă a vitezelor Costul total a fost de 365 de euro, inclusiv piese și manoperă. Cu toate acestea, pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea să ne comunicați: Anul construirii A1, Kilometrajul actual, Tipul de transmisie (S-tronic/DSG sau automată obișnuită), De când ați observat aceste probleme ale transmisiei, Orice istoric recent de întreținere Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu experiența mea sau ar putea necesita o atenție diferită. În timp ce uleiul de transmisie scăzut a fost vinovat în cazul meu, simptome similare pot proveni din alte probleme ale transmisiei. Obținerea unui diagnostic corect este esențială înainte de a proceda la reparații.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. detaliate. Tocmai mi-am făcut ultimul service acum 2 luni, la 108478 KM. Verificându-mi înregistrările de service, nu am abordat niciodată în mod specific întreținerea uleiului de transmisie. După ce am citit online despre probleme similare ale transmisiei, bănuiesc că aceasta ar putea fi cauza principală, deoarece schimbarea regulată a vitezelor a devenit din ce în ce mai dificilă. Avertizările senzorului de temperatură au început să apară la scurt timp după ultimul service, așa că mă întreb dacă verificarea nivelului uleiului de transmisie ar fi trebuit să facă parte din întreținerea periodică. Ar avea sens să verificați mai întâi nivelul uleiului din transmisie și senzorul înainte de a lua în considerare reparații mai ample?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare cu privire la istoricul service-ului dvs. Situația dvs. seamănă și mai mult cu ceea ce am pățit eu cu A3-ul meu, mai ales că întreținerea uleiului de transmisie nu a fost abordată în mod specific în timpul reviziilor periodice. Nivelul uleiului de transmisie ar trebui, într-adevăr, să fie verificat în timpul service-urilor majore, dar uneori este trecut cu vederea. În cazul meu, senzorul de ulei de transmisie a început să dea indicații false deoarece nivelul uleiului scăzuse sub nivelul minim. Acest lucru a cauzat schimbarea neregulată a vitezelor și, în cele din urmă, a declanșat luminile de avertizare. Pe baza experienței mele, începeți neapărat cu verificarea nivelului de ulei de transmisie și a senzorului. Este cel mai logic și rentabil prim pas. Când au apărut problemele mele cu transmisia, m-am temut inițial de costuri majore de reparație a transmisiei, dar soluția a fost relativ simplă. O verificare corectă a nivelului uleiului de transmisie și reumplerea acestuia au rezolvat problema: Schimbarea inconsecventă a treptelor de viteză, aprinderea lămpilor de avertizare, alerte de funcționare defectuoasă a senzorilor, zgomote de măcinare în timpul schimbării treptelor de viteză Verificarea completă, inclusiv reumplerea uleiului de transmisie, m-a costat 365 de euro, ceea ce a fost mult mai bine decât o reparație majoră a transmisiei. Asigurați-vă că folosiți ulei de transmisie cu specificațiile corecte, deoarece utilizarea unui tip greșit poate provoca simptome similare. Dacă aceste verificări nu rezolvă problema, următorul pas ar fi explorarea altor potențiale probleme ale transmisiei. Dar, având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc atât de bine cu experiența mea, aș fi optimist cu privire la o soluție mai simplă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc tuturor pentru informații. După ce am luat în considerare feedback-ul și mi-am verificat acoperirea garanției, am decis să fac o programare la un atelier săptămâna viitoare pentru verificarea nivelului de ulei din transmisie și diagnosticarea senzorilor. Costul estimativ de 365 de euro pare rezonabil în comparație cu ceea ce ar putea costa o reparație completă a transmisiei. Legătura dintre nivelul uleiului din transmisie și citirile senzorilor are sens, mai ales că nu am abordat niciodată în mod specific întreținerea transmisiei. Să sperăm că o verificare corespunzătoare a nivelului de ulei și o eventuală înlocuire a senzorului vor rezolva problemele legate de schimbarea treptelor de viteză și de luminile de avertizare, la fel cum s-a întâmplat în cazuri similare. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi primi rezultatele diagnosticării și voi ști exact ce trebuie reparat. Sper că este vorba doar de nivelul uleiului din transmisie sau de senzor, mai degrabă decât de o reparație mai serioasă a transmisiei. Întrebare înainte de a pleca: ar trebui să evit să conduc mașina până la întâlnire, sau este sigur să o folosesc cu moderație în timp ce se află în modul limp?

(Tradus din Engleză)