A2 Stalling & Weak Power: Alertă de defectare a regulatorului de combustibil

După înlocuirea filtrului de combustibil pe A3 1.8T din 2003, am întâmpinat simptome similare. Lampa de verificare a motorului s-a aprins imediat, însoțită de ralanti aspru și accelerație slabă. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât regulatorul de presiune a combustibilului. Problema principală a fost o combinație de aer blocat în sistemul de alimentare și o pompă de alimentare defectă. La schimbarea filtrului, aerul a pătruns în conductele de combustibil, provocând scăderea presiunii în sistem. În timp ce aerisirea conductelor a rezolvat simptomele inițiale, lumina persistentă de verificare a motorului a dezvăluit problema de bază a pompei de combustibil. Repararea a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului de alimentare cu combustibil, evacuarea aerului din conductele de alimentare cu combustibil, înlocuirea pompei de alimentare cu combustibil, ștergerea codurilor de eroare Această reparație a fost clasificată ca fiind gravă, deoarece eficiența consumului de combustibil a scăzut semnificativ, iar continuarea deplasării ar fi putut deteriora alte componente. Simptomele se potriveau exact cu cele descrise de dvs., blocarea la ralanti și accelerația slabă. Semnele cheie de avertizare au fost: Scăderi consistente de presiune, pompa de combustibil produce zgomote neobișnuite, turație neregulată la ralanti, scăderea puterii sub sarcină Recomand să obțineți un diagnostic corect al sistemului de alimentare cu combustibil înainte de a înlocui piesele individuale. Regulatorul de presiune ar putea fi implicat, dar testarea întregului sistem va economisi timp și va preveni diagnosticarea greșită.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestei experiențe detaliate. Sună foarte asemănător cu situația mea în ceea ce privește problemele legate de ralantiul brusc și de avariile motorului. A2-ul meu prezintă exact aceleași simptome acum. Ți-ai amintit aproximativ cât de mult ai ajuns să plătească pentru repararea completă a sistemului de combustibil? De asemenea, curios dacă ați avut orice probleme legate de pop-up de la obtinerea-l fix? Încercarea de a bugetul pentru reparații și vreau să mă asigur că am aborda totul în mod corespunzător prima dată în jurul valorii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind costurile ulterioare. De fapt, după ce a fost diagnosticată corect, reparația a fost mult mai simplă decât am sugerat în mesajul meu inițial. Principalul vinovat a fost, într-adevăr, un regulator de presiune a combustibilului defect, care a cauzat defectarea motorului și simptomele de ralanti brusc. Mecanicul nu a găsit nicio problemă cu pompa de combustibil după efectuarea diagnosticării. După repararea regulatorului de presiune și stingerea luminii de verificare a motorului în urma schimbării filtrului de combustibil, suma totală a ajuns la doar 45 de euro. Mult mai puțin decât mă temeam inițial. Mașina funcționează bine de luni de zile, fără probleme legate de consumul de combustibil sau rateuri ale motorului. Ralantiul este stabil, iar accelerația a revenit la normal. Diagnosticul corect efectuat mai întâi a economisit cu siguranță bani prin evitarea înlocuirii inutile a pieselor. Sugestia mea ar fi să începeți cu verificarea presiunii combustibilului. Simptomele indică într-adevăr probleme de reglare a presiunii, care ar putea fi o reparație simplă, așa cum s-a dovedit a fi a mea.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus ieri mașina la un nou mecanic după ce am citit aceste răspunsuri. Chiar mă bucur că am făcut-o, au găsit problema rapid. Așa cum s-a sugerat, au testat mai întâi presiunea din șina de alimentare și au constatat că era mult sub normal. Regulatorul de presiune a combustibilului a fost cu siguranță împușcat. Reparația totală a ajuns la 180 de euro, inclusiv piese și manoperă. De asemenea, mecanicul a dezactivat lumina de verificare a motorului și a făcut un test drive pentru a se asigura că totul a fost reparat corect. Mașina funcționează perfect acum, nu mai are probleme cu ralantiul brusc sau cu blocarea. Ce ușurare să am rezolvat problema fără a înlocui întreaga pompă de combustibil sau alte piese scumpe. Abordarea de diagnosticare mi-a permis cu siguranță să economisesc bani. Apreciez cu adevărat toate sfaturile de aici care m-au ajutat să înțeleg problema înainte de a merge la magazin. Tocmai am luat-o pentru o unitate corespunzătoare și răspunsul motorului este complet înapoi la normal. Nu mai există simptome de ratare a focului sau probleme de accelerare. Ar fi trebuit să fac acest lucru cu săptămâni în urmă, în loc să-mi fac griji cu privire la găsirea mecanicului potrivit.

(Tradus din Engleză)