A8 Avertizare privind presiunea uleiului în ciuda unui nivel bun al uleiului

Am avut aceeași problemă cu A6 2011 când a apărut avertismentul privind presiunea uleiului de motor. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât un simplu senzor defect. Sistemul de detectare a uleiului avea mai multe componente defecte, atât senzorul în sine, cât și conexiunile de cabluri deteriorate care duceau la acesta. În timpul întreținerii mașinii, mecanicul a găsit conexiuni corodate în apropierea senzorului de presiune a uleiului. Cablajul prezenta semne de uzură, cauzând citiri false intermitente. Repararea a necesitat înlocuirea atât a unității senzorului, cât și a cablurilor asociate. Aceasta a fost o problemă gravă, deoarece citirile eronate ale presiunii uleiului pot duce la deteriorarea motorului dacă sunt ignorate. Înainte de a vizita un atelier, puteți verifica: Nivelul uleiului manual cu ajutorul jojei, Căutați scurgeri de ulei sub mașină, Ascultați zgomotele neobișnuite ale motorului, Verificați dacă avertismentul apare mai mult atunci când virați sau la anumite turații Simptomele senzorului defect pe care le descrieți corespund cu ceea ce am experimentat eu, lumini de avertizare neobișnuite și citiri inconsecvente în ciuda nivelurilor de ulei corespunzătoare. Deși înlocuirea senzorilor este obișnuită, este important să efectuați un diagnostic complet, deoarece problemele de cablare însoțesc adesea defecțiunile senzorilor în aceste sisteme. O diagnosticare completă a sistemului ar fi cea mai sigură abordare, având în vedere vârsta și kilometrajul vehiculului dvs.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Problema dvs. cu A6 pare foarte asemănătoare cu cea cu care mă confrunt eu. Avertizările mele par, de asemenea, inconsistente, iar nivelul uleiului auto se verifică bine când folosesc joja. Bună observație cu privire la cablare, nu m-am gândit că ar putea fi o parte din problemă. Avertizarea privind uleiul de motor pare să clipească mai mult în timpul virajelor, ceea ce corespunde cu ceea ce ați menționat despre problemele intermitente. Îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? Și sistemul de semnalizare a uleiului a funcționat corect de la reparație sau ați observat alte probleme?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru întrebarea privind rezultatele reparației. După ce a fost reparat, sistemul de măsurare a nivelului de ulei a funcționat fără probleme. Factura de reparații s-a ridicat la 95 de euro, sumă care a acoperit repararea unei conexiuni defectuoase a cablului la senzorul de nivel al uleiului. Problema s-a dovedit a fi mai simplă decât se aștepta inițial, doar o conexiune deteriorată a fișei care cauza acele citiri inconsecvente. Tehnicianul de întreținere auto a testat temeinic sistemul de detectare a nivelului de ulei după reparație, iar toate luminile de avertizare au dispărut imediat. Alertele neobișnuite din timpul virajelor au încetat complet. A avea din nou un sistem de monitorizare a uleiului de motor care funcționează corect oferă o mare liniște sufletească. Privind în urmă, acele avertismente intermitente au fost cu siguranță stresante, dar remedierea a fost simplă odată diagnosticată corect. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, s-ar putea să aveți în vedere o reparație similară a cablajului, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului. Monitorizarea presiunii uleiului a rămas stabilă de câteva luni, fără alarme false sau mesaje de eroare. Nu mai apar avertismente pe tabloul de bord în timpul virajelor sau în orice alt moment.

(community_translated_from_language)

Ieri am dus mașina la un nou magazin pe baza feedback-ului de aici. Se pare că problema senzorului a fost într-adevăr foarte asemănătoare, au găsit o conexiune de cabluri corodată care cauzează citirile defectuoase ale presiunii uleiului. Mecanicul mi-a arătat unde s-a degradat cablajul lângă suportul senzorului. Costul total al reparației a fost de 120 de euro, inclusiv diagnosticarea. Aceștia au înlocuit secțiunea deteriorată a cablurilor și au testat temeinic sistemul de detectare a uleiului. Toate luminile de avertizare au dispărut imediat și nu mai există alerte în timpul virajelor. Mă bucur că am verificat mai întâi aici, m-a ajutat să-l îndrept pe noul mecanic în direcția corectă și probabil am economisit ceva timp cu diagnosticarea. Înregistrările de întreținere ale mașinii vor arăta că a fost doar o reparație a cablajului, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului, care a fost îngrijorarea mea inițială. Motorul funcționează bine acum, fără lumini de avertizare. Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dvs., se potrivea perfect situației mele și a ajutat la rezolvarea rapidă a problemei.

(community_translated_from_language)