Afișajele de erori multiple ale Subaru R2 semnalează o problemă la ECU

Am experimentat simptome similare pe Subaru Justy (2009) când mai multe mesaje de eroare au apărut pe afișaje. Utilizarea unui instrument de scanare OBD-II a dezvăluit mai multe coduri de eroare stocate care indicau o problemă de comunicare între modulele de control. Cauza principală a fost codificarea incorectă după înlocuirea bateriei. Modulele de control ale autovehiculului și-au pierdut setările de configurare, provocând eșecuri de comunicare prin rețeaua CAN bus. Acest lucru a declanșat indicatorul de verificare a motorului și diverse mesaje de eroare. Remedierea a necesitat un echipament de diagnosticare adecvat pentru resetarea și recodarea modulelor de control. Un instrument de scanare de bază de la un magazin de piese auto nu ar fi fost suficient, fiind nevoie de un sistem profesional de diagnosticare a motorului cu software specific producătorului. Deși nu este gravă din punct de vedere mecanic, această problemă a necesitat atenția unui atelier cu scanerul de diagnosticare și capacitățile de codificare adecvate. Nerezolvarea problemei ar fi putut duce la mai multe disfuncționalități ale sistemului și la potențiale probleme de siguranță în ceea ce privește sistemele airbag și gestionarea motorului. Sugestia mea ar fi să găsiți un specialist familiarizat cu sistemele de diagnoză Subaru. Acesta ar trebui să efectueze mai întâi o scanare completă a sistemului pentru a verifica dacă simptomele dvs. corespund unei probleme de codificare sau unei probleme electronice sau mecanice mai grave.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre problema codării modulului de control. Anul trecut am avut probleme aproape identice cu R2-ul meu, care afișa aceleași mesaje de eroare și avertismente de verificare a motorului. Acest lucru seamănă foarte mult cu ceea ce se întâmpla și cu mașina mea. Ați urmărit cât de mult ați ajuns să plătiți pentru lucrările de diagnosticare și recodificare? În cazul meu, la câteva săptămâni după remediere, am observat că radioul se resetează ocazional. Mă întrebam doar dacă ați avut vreo ciudățenie electronică persistentă după ce reparația a fost făcută?

(Tradus din Engleză)

După ce l-a dus la un specialist Subaru cu echipament adecvat de diagnosticare a motorului, indicatorul de defecțiune și mesajele de eroare au fost complet rezolvate. Costul total a fost de 360 ​​de euro pentru munca de codare a modulului de control. Spre deosebire de experiența dumneavoastră cu resetările radio, nu am observat nicio problemă electronică de la reparație. Scanarea OBD-II arată că toate sistemele comunică corect, iar ledul de verificare a motorului a rămas stins. Remedierea a abordat toate problemele de comunicare dintre modulele de control. Cheia a fost să aibă software-ul de diagnosticare corect pentru a recoda corect sistemele vehiculului. Un instrument de scanare de bază nu ar fi fost suficient pentru a rezolva aceste tipuri de defecțiuni electronice. Specialistul a confirmat diagnosticul original, modulele de control își pierduseră setările de configurare corespunzătoare, provocând multiplele mesaje de eroare. Dacă radioul dvs. încă se resetează, vă sugerez să testați bateria și sistemul de încărcare, deoarece problemele intermitente de alimentare pot provoca simptome similare cu electronicele.

(Tradus din Engleză)

După răspunsul dvs., am decis în cele din urmă să-mi duc R2 la un atelier de reparații certificat specializat în vehicule Subaru. Am plătit 420 € pentru scanarea completă a diagnosticului și recodificarea modulului de control. Tehnicianul a confirmat că era exact ceea ce ați descris, setări corupte ale modulului care provocau erori de comunicare în întregul sistem. Lumina de verificare a motorului și mesajele de eroare au dispărut imediat după ce au finalizat reparația. Radioul meu funcționează perfect de atunci, deci se pare că resetarea completă a sistemului a remediat și acele erori neobișnuite. Scanerul de diagnosticare a arătat că toate modulele comunicau din nou corect. Privind în urmă, am fost norocos să găsesc postarea dvs. înainte de a cheltui bani la mecanicul meu vechi, care nu avea echipamentul de diagnosticare potrivit. Indicatorul de defecțiune a rămas stins timp de 3 luni și toate afișajele funcționează normal. Uneori, plătind un pic mai mult pentru expertiza potrivită, se economisesc bani pe termen lung.

(Tradus din Engleză)