Ajutor pentru defectarea suspensiei pneumatice GLC

Sună ca o defecțiune clasică a suspensiei pneumatice. Supapa burdufului este un vinovat probabil, mai ales cu acele simptome. Ați verificat dacă există scurgeri de aer evidente în jurul arcului pneumatic? O inspecție vizuală ar putea dezvălui ceva. De asemenea, primiți coduri de eroare specifice? Cunoașterea codului exact ar ajuta la restrângerea posibilităților. Ar putea fi, de asemenea, o problemă cu compresorul de aer în sine sau cu conductele de aer, deși înclinarea sugerează o problemă localizată, cum ar fi supapa burdufului pe o parte. Înclinarea se întâmplă imediat după pornirea mașinii sau durează ceva timp?

(Tradus din Engleză)

Nu am observat scurgeri de aer vizibile, dar nu am făcut încă un test cu apă cu săpun. Codul de eroare indică supapa burdufului. Înclinarea pare să se întâmple destul de repede după pornire, poate într-un minut sau două. Ar putea fi totuși compresorul dacă se înclină atât de repede?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere codul de eroare și coborârea rapidă, o supapă de burduf defectă este aproape sigur problema principală. Deși un compresor defect poate contribui, viteza de coborâre sugerează puternic o scurgere semnificativă de aer la arcul de aer în sine. Aș sfătui să o duceți la un atelier calificat pentru a inspecta și înlocui profesional supapa de burduf. Ignorarea acesteia ar putea deteriora potențial compresorul de aer dacă acesta încearcă în mod constant să compenseze scurgerea de aer. În plus, a conduce cu o suspensie pneumatică defectă nu este tocmai ideal. Considerați costul de reparație de 590 € ca o investiție în siguranță și pentru a preveni deteriorarea ulterioară.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. Într-adevăr, era o supapă de burduf defectă la arcul pneumatic. Am înlocuit-o, iar suspensia funcționează din nou perfect. Eroarea a dispărut, iar mersul este lin. M-a costat 590€, așa cum s-a estimat.

(Tradus din Engleză)