WerniPohl
Ajutor pentru martorul de ulei C Klasse
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Motorul hibrid al unui Mercedes C Klasse din 2021 afișează un avertisment privind nivelul uleiului, memoria de erori indicând o defecțiune la semnalul senzorului de nivel al uleiului. Martorul de presiune a uleiului pâlpâie ocazional, ridicând îngrijorări cu privire la potențiale probleme. Cauzele posibile includ o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei sau un senzor de nivel al uleiului defect. Soluțiile sugerate implică verificarea nivelului fizic al uleiului, inspecția conectorului senzorului pentru deteriorări sau coroziune și luarea în considerare a unei inspecții profesionale pentru a evita complicațiile ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
WerniPohl (community.author)
Am verificat joja și nivelul uleiului pare a fi normal. Scanerul OBD este unul bun, un prieten mi l-a recomandat, dar ai dreptate, s-ar putea să nu fie 100% precis. În ceea ce privește conectorul senzorului, unde este situat exact? Nu sunt sigur unde să găsesc senzorul de nivel al uleiului pentru a verifica cablul sau mufa. Orice indicații despre locația acestuia pentru acest tip de motor în particular? Încerc să evit să o duc la service dacă este doar o problemă simplă de conectare, dar nici nu vreau să stric nimic dacă este mai complicat.
(community_translated_from_language)
adrian_koehler10
Bine, e bine de auzit că nivelul fizic al uleiului este în regulă, asta e o ușurare! Localizarea senzorului de nivel al uleiului poate fi puțin complicată. De obicei, acesta este montat pe baia de ulei, de obicei pe laterală sau uneori chiar pe fund. Probabil va trebui să intri sub mașină pentru a-l vedea. Deoarece nu ești sigur și becul de presiune a uleiului este aprins, te-aș sfătui cu adevărat să duci mașina la un atelier. Fără un lift și o iluminare adecvată, ar putea fi dificil să inspectezi corect conectorul și cablajul. Un senzor de nivel al uleiului defect poate duce la probleme mai mari dacă nu este abordat corect. Ei ar putea confirma problema, să o repare cu un cablu nou, iar costul de reparație de 95 € pare rezonabil.
(community_translated_from_language)
WerniPohl (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! Voi arunca o privire sub mașină, dar pe baza a ceea ce spuneți, probabil că voi merge pe calea precauției și o voi verifica de un profesionist. Mai bine previi decât să tratezi când vine vorba de uleiul de motor și detectarea uleiului. Apreciez informațiile!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
adrian_koehler10
Sună ca o adevărată problemă. Problemele cu senzorul de nivel al uleiului pot fi dificile la aceste mașini mai noi. Cu toate acestea, lumina intermitentă a presiunii uleiului este îngrijorătoare. Ați verificat efectiv nivelul fizic al uleiului cu joja, dacă are una? Doar pentru a exclude o situație cu ulei cu adevărat scăzut, independent de senzor. De asemenea, cât de încrezător sunteți în scanerul OBD pe care l-ați folosit? Unele dintre cele mai ieftine pot fi nesigure pentru citiri nuanțate ale senzorilor. Dacă nivelul uleiului este într-adevăr în regulă, iar scanerul oferă citiri solide, atunci o problemă de cablare este destul de probabilă. Ați încercat să inspectați vizual conectorul senzorului pentru orice deteriorare sau coroziune evidentă? Problemele cu uleiul auto nu sunt niciodată distractive, sper că îl veți rezolva rapid!
(community_translated_from_language)