Alerta AdBlue de la Jeep Wrangler cauzează o stare de nepornire

Am avut o problemă similară cu un 2016 Jeep Cherokee diesel la 138000km. Sistemul de lichid DEF a prezentat defecțiuni multiple și a împiedicat pornirea motorului. Inițial am crezut că este vorba doar de o capacitate scăzută a rezervorului, dar adăugarea de lichid DEF proaspăt nu a rezolvat problema. Lampa de service a continuat să indice defecțiuni ale sistemului catalizator SCR. S-a dovedit că unitatea de dozare dintre rezervorul DEF și sistemul de injecție era complet blocată. Lichidul DEF cristalizat a creat o obstrucție, împiedicând fluxul corespunzător către catalizatorul SCR. Aceasta este o problemă gravă de control al emisiilor care necesită un diagnostic corect. A fost necesară înlocuirea întregului modul de dozare, precum și o curățare completă a rezervorului și a conductelor DEF. Principalele simptome la care trebuie să fiți atenți: prevenirea pornirii motorului, avertizări ale sistemului DEF chiar și cu rezervorul plin, performanțe reduse înainte de defectarea completă. Atunci când alegeți un mecanic, asigurați-vă că acesta are echipamente de diagnosticare specifice sistemelor DEF și experiență în repararea catalizatorilor SCR. Cereți-le să verifice: calitatea lichidului DEF, funcționarea completă a dozatorului, toate conexiunile dintre rezervor și injector, citirile privind eficiența catalizatorului SCR. Aceasta nu este o problemă care dispare de la sine și necesită atenție imediată pentru a preveni deteriorarea sistemului de emisii.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat cu Wrangler-ul meu iarna trecută. Sistemul de injecție DEF blocat mi-a provocat mari bătăi de cap până când am fost diagnosticat corespunzător. Ați putea să ne spuneți cât de mult v-a costat reparația? De asemenea, curios dacă ați avut orice evacuare diesel sau probleme de eficiență a combustibilului de la repararea? Întotdeauna este bine să știu la ce să mă aștept în ceea ce privește fiabilitatea pe termen lung după aceste reparații legate de standardele de emisii.

(Tradus din Engleză)

Vești bune despre rezolvarea problemelor DEF ale Cherokee-ului meu. Reparația totală s-a ridicat la 250 de euro pentru înlocuirea conexiunii de ieșire AdBlue defecte dintre rezervor și unitatea de dozare. Mult mai bine decât să mă aștept la o înlocuire completă a sistemului. După repararea corespunzătoare, performanțele motorului au revenit la normal, iar indicatorul de service a rămas stins. Eficiența consumului de combustibil a revenit la nivelurile standard, iar sistemul de control al emisiilor funcționează perfect. Alerta de pe tabloul de bord nu a mai reapărut de atunci. În ultimul an, nu au existat probleme cu eșapamentul diesel sau cu catalizatorul SCR. Trucul pare să fie menținerea unor niveluri adecvate de AdBlue și utilizarea unui lichid de calitate pentru a preveni cristalizarea viitoare. Verificările regulate ale capacității rezervorului ajută la evitarea defecțiunilor bruște ale sistemului. Un sistem DEF care funcționează corect îmbunătățește de fapt fiabilitatea motorului pe termen lung prin asigurarea respectării corecte a standardelor de emisii. Costul inițial a meritat pentru liniștea sufletească și performanțele restabilite.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile utile. În sfârșit mi-am reparat Wrangler-ul săptămâna trecută. Am găsit un mecanic specialist care chiar știa despre sistemele DEF, ce diferență față de ultima mea experiență. Sistemul de injecție a avut nevoie de o curățare completă și au înlocuit supapa de dozare. Costul total a fost de 320 de euro, care a inclus o verificare completă de diagnosticare a catalizatorului SCR și a componentelor de control al emisiilor. Mai mult decât am sperat, dar mai puțin decât mă temeam. Funcționează mult mai bine acum. Nu mai există alerte pe tabloul de bord, iar eșapamentul diesel arată curat. De asemenea, consumul de combustibil s-a îmbunătățit simțitor. Mecanicul mi-a arătat exact ce era în neregulă și mi-a dat câteva sfaturi despre menținerea unor niveluri adecvate de DEF pentru a evita problemele viitoare. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să las primul magazin să ghicească problema. Voi fi cu siguranță cu ochii pe nivelurile de AdBlue de acum încolo. Mă bucur că mașina funcționează bine din nou, fără acea problemă enervantă de pornire.

(Tradus din Engleză)