otto_feuer65
Alertă de defectare a sistemului de răcire RS7, blocarea radiatorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
otto_feuer65 (Autor)
Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Ați descris exact ceea ce s-a întâmplat cu Audi RS7 al meu, indicatorul de temperatură afișând valori inconsecvente și probleme de răcire a motorului din cauza fluxului de aer restricționat. Am reparat-o la un atelier luna trecută, dar mă întreb dacă factura de reparație de 850 de euro a fost rezonabilă. Ați avut probleme recurente cu sistemul de management termic de la reparație? Grila mea de răcire pare să adune din nou resturi și vreau să știu dacă ar trebui să mă îngrijorez de apariția unui alt blocaj.
(Tradus din Engleză)
sarahwolf18
Costul reparației cu care m-am confruntat a fost semnificativ mai mic decât al dumneavoastră, de 52 de euro, pentru siguranța defectă care afecta comenzile sistemului de răcire. Restricția principală a grilei de răcire a fost rezolvată printr-un serviciu de curățare amănunțită, care a fost inclus în pachetul meu de întreținere periodică. De când am rezolvat problema sistemului de management termic, RS5-ul meu a funcționat perfect, fără fluctuații de temperatură sau probleme legate de răcirea motorului. Cu toate acestea, întreținerea periodică este esențială. Grila de răcire adună în mod natural resturi, dar acest lucru poate fi rezolvat prin curățarea de rutină la fiecare câteva luni. O simplă inspecție și curățare a zonei grilei ajută la prevenirea apariției din nou a blocării radiatorului. Problemele de supraîncălzire ale mașinii au încetat complet după reparație. Pentru întreținerea preventivă, acum îmi fac un obicei din a verifica vizual grila de răcire atunci când spăl mașina și îndepărtez orice resturi vizibile. Acest pas simplu a menținut funcționarea eficientă a sistemului de răcire a motorului, fără a fi nevoie de reparații suplimentare. Valorile de temperatură au rămas stabile, iar mașina menține constant temperatura de funcționare corespunzătoare. Dacă observați din nou acumulări de resturi, o curățare rapidă ar trebui să prevină apariția oricăror probleme grave.
(Tradus din Engleză)
otto_feuer65 (Autor)
Mulțumesc pentru feedback. În cele din urmă mi-am dus RS7 la un magazin specializat după ce am citit răspunsurile de aici. S-a dovedit că sistemul de management termic avea nevoie de mai multă muncă decât o simplă curățare. Mecanicul a găsit o conexiune fisurată a furtunului care provoca pierderi de lichid de răcire, explicând citirile ciudate ale temperaturii. De asemenea, a eliminat resturi semnificative din grila de răcire. Reparația totală s-a ridicat la 850 de euro, incluzând: Furtun și cleme noi pentru lichidul de răcire, spălarea completă a sistemului, curățarea grilei de răcire, înlocuirea senzorului de temperatură, costuri de manoperă Mașina funcționează perfect acum, fără citiri inconsecvente ale temperaturii sau avertismente de supraîncălzire a motorului. Atelierul mi-a arătat cum să verific și să curăț singur grila de răcire, lucru pe care îl fac acum lunar. Am învățat lecția despre întreținerea regulată care previne probleme mai mari. Apreciez toate sfaturile care m-au ajutat să înțeleg problema înainte de a merge la atelier. M-au făcut mai încrezător în discutarea problemelor cu mecanicul și în înțelegerea lucrărilor de reparație necesare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
sarahwolf18
Am avut simptome similare pe RS5-ul meu 2019 iarna trecută. Avertizarea de supraîncălzire a motorului a apărut intermitent, iar citirile de temperatură au fost inconsistente. După inspecție, sistemul de răcire a prezentat mai multe probleme care necesitau atenție. Principala problemă a fost acumularea de resturi în grila de răcire, restricționând fluxul de aer adecvat către radiator. Componentele de răcire ale autovehiculului funcționau, dar sistemul de management termic era compromis din cauza acestui blocaj. Problema secundară a fost un senzor de temperatură defect, care a cauzat citiri incorecte pe tabloul de bord. Acest lucru s-a transformat într-o reparație serioasă, deoarece fluxul de aer restricționat a cauzat presiune asupra altor componente ale sistemului de răcire. Repararea a implicat: Curățarea completă a ansamblului grilei de răcire, înlocuirea senzorului de temperatură, inspectarea și spălarea întregului sistem de răcire, resetarea diagnosticului ECU Întreținerea corespunzătoare a grilei de răcire și inspectarea periodică a sistemului de gestionare termică ar fi putut preveni această problemă. Lumina de verificare a motorului în cazul dvs. sugerează că computerul mașinii a detectat nereguli în performanța sistemului de răcire, ceea ce necesită atenție imediată pentru a preveni eventualele deteriorări ale motorului.
(Tradus din Engleză)