Alertă de presiune a uleiului M4: semne de avertizare și costuri de remediere

Hei acolo! Am avut o situație similară cu BMW M3 2016 al meu anul trecut. Când s-au aprins acele lumini de avertizare, inițial am crezut că se datorează doar schimbului de ulei, dar s-a dovedit a fi mai grav. Senzorul de presiune a uleiului se defecta și erau niște resturi metalice în ulei, care au declanșat avertismentele. A trebuit să înlocuiască senzorul de presiune a uleiului și au făcut o spălare amănunțită a motorului împreună cu ulei proaspăt. Au verificat și pompa de ulei, deoarece presiunea scăzută o poate deteriora. Din fericire, l-am prins destul de devreme înainte să apară vreo deteriorare majoră a motorului. Totul a durat aproximativ două zile la magazin. Aș sugera cu tărie să verificați acest lucru în curând, problemele legate de presiunea uleiului nu sunt ceva de așteptat. Dacă îl ignorați, riscați deteriorarea gravă a motorului. Deși experiența mea a fost cu un alt garaj decât cel anterior, aș recomanda să găsești un specialist BMW care să cunoască bine aceste motoare de performanță. Doar cei doi cenți ai mei în funcție de ceea ce am trecut.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Cu siguranță sună similar cu ceea ce am de-a face acum. Am vrut doar să verific, îți amintești cât de mult te-a dat înapoi toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme? Ajută cu adevărat să aud de la cineva care a trecut prin asta.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, bucuros să vă spun ce sa întâmplat după. De fapt, tocmai am rezolvat totul săptămâna trecută, mecanicul a descoperit că era într-adevăr ulei contaminat care a cauzat acele lumini de avertizare, la fel ca în cazul meu anterior. Am rezolvat totul și au făcut o spălare totală a motorului și un schimb de ulei proaspăt. Întregul lucru, inclusiv forța de muncă și piesele, a ajuns la 165 € pentru rezolvarea problemelor de întreținere. Am pus vreo 1.000 km pe el de la reparatie si sincer acum merge ca de vis. Fără lumini de avertizare, neted ca untul, iar motorul sună mult mai sănătos. Mă bucur că nu am așteptat să-l verific. Între tine și mine, este o ușurare când găsești mecanicul potrivit care chiar știe ce fac cu aceste BMW-uri de performanță. Dacă tot ești îngrijorat de situația ta actuală, aș spune că nu ezita să-l verifici, aceste motoare sunt prea frumoase (și scumpe!) pentru a risca orice deteriorare. Anunță-mă dacă ajungi să-l rezolvi pe al tău. Întotdeauna sunt interesat să aud cum decurg aceste lucruri!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate! Tocmai m-am întors de la mecanic. Ai fost pe măsură să-l verifici rapid. S-a dovedit însă că problema mea a fost puțin diferită. Senzorul de presiune a uleiului a fost împușcat complet și au găsit câteva probleme electrice minore care au cauzat acele lumini de avertizare. Toată treaba m-a costat în jur de 300 de euro, ceva mai mult decât mă așteptam, dar cel puțin acum s-a rezolvat. Povestea amuzantă, în timp ce eram la magazin, mașina mea a decis să arunce o surpriză suplimentară scoțând acest sunet ciudat de clic. Aproape că mi-a făcut un atac de cord! Dar mecanicul a râs și a spus că este absolut normal pentru aceste motoare când se răcesc. Nu pot să-ți spun cât de ușurat am fost. Mașina merge excelent acum, nu mai sunt lumini de avertizare și se simte mult mai lin decât înainte. Mă bucur că nu am mai amânat asta. Mulțumesc din nou pentru că m-ai împins să-l verific, cu siguranță m-a salvat de probleme mai mari pe drum!

(Tradus din Engleză)