Alertă privind presiunea uleiului la BMW 8: Semne de avertizare și pașii următori

Bună! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 diesel 2019 primăvara trecută. Avertizarea privind presiunea uleiului a început să apară intermitent la început, apoi a devenit constantă. A existat, de asemenea, acel zgomot de zăngănit distinctiv, în special în timpul pornirilor la rece. S-a dovedit că pompa de ulei ceda, supapa de suprapresiune era blocată, iar pompa în sine avea componente uzate. Aceste simptome sunt destul de grave, deoarece presiunea scăzută a uleiului poate provoca daune catastrofale motorului dacă nu este abordată rapid. Pompa este o componentă esențială care asigură circulația corectă a uleiului în întregul motor. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al pompei de ulei și să curețe sistemul pentru a îndepărta orice resturi metalice. Reparația a fost destul de amplă și a inclus unele lucrări preventive, deoarece au trebuit să acceseze părți adânci ale motorului. Sfatul meu ar fi să nu mai conduceți mașina, dacă este posibil, deoarece funcționarea motorului cu presiune scăzută a uleiului poate provoca daune grave. Nu este ceva ce doriți să amânați. Mult succes cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs., este foarte util, deoarece simptomele sună exact ca ceea ce mă confrunt cu 8-ul meu. L-am parcat deja pentru a fi în siguranță, folosind alt mijloc de transport deocamdată. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme de când au reparat pompa de ulei?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că am putut ajuta! Am vrut doar să vă actualizez, mi-am primit mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută și avertizarea de presiune a uleiului a dispărut complet. Reparația m-a costat 755 € pentru înlocuirea pompei de ulei, care includea piese și manopera. Știu că nu este ieftin, dar având în vedere ce s-ar fi putut întâmpla cu motorul dacă nu a fost reparat, a meritat fiecare bănuț. De la reparație, Seria mea 5 a mers lin ca mătasea, nu mai zgomote, nici lumini de avertizare, nimic. Motorul se simte mult mai sănătos acum, mai ales în timpul acelor porniri la rece care înainte mă îngrijorau. Nu a apărut nicio problemă de la remediere, ceea ce este o ușurare. Cu siguranță am făcut apelul potrivit, rezolvându-l rapid, așa cum faci și acum. Dacă aveți nevoie de alte informații despre procesul de reparare, anunțați-mă.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă pun la curent cu situația mea cu BMW-ul. În cele din urmă l-am rezolvat la un mecanic pe care l-am găsit prin intermediul a. Ai avut dreptate, pompa de ulei a cauzat toate problemele. M-a costat aproximativ 800 pentru întreaga lucrare, puțin mai mult decât a ta, dar cred că este corect pentru modelul mai nou. Chiar mă bucur că ți-am urmat sfatul și nu am condus-o. Mecanicul a spus același lucru despre potențiala deteriorare a motorului. Au terminat-o în două zile și o conduc de o săptămână, merge perfect! Nu mai există zgomote ciudate sau lumini de avertizare. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Chiar m-a ajutat să iau decizia corectă și m-a salvat de la a mă stresa prea mult în legătură cu asta. E bine de știut că aceste BMW-uri au probleme similare și că există o soluție simplă.

(Tradus din Engleză)