Alfa 4C Sistem de alarmă mort: eroare de comunicare a sirenei

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu sistemul de alarmă pe Alfa Romeo 8C 2013. Având în vedere experiența mea cu sistemele de alarmă, pot împărtăși ce a funcționat în cazul meu. Principala problemă a semnalului s-a dovedit a fi o problemă de cablare defectă în apropierea modulului sirenei. Controlerul de alarmă nu răspundea la nicio comandă, similar cu simptomele dvs. După verificarea mai multor componente, atelierul a găsit o conexiune deteriorată a fișei care cauza defecțiunea de comunicare. Remedierea a implicat: Testarea circuitelor sistemului de alarmă, Localizarea conexiunii deteriorate, Înlocuirea secțiunii de cabluri afectate, Efectuarea unei resetări a alarmei pentru a șterge defectele stocate Costul total al reparației a fost de 95 de euro și a rezolvat complet toate problemele de dezarmare a alarmei. Întregul proces a durat aproximativ 2 ore. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea să ne spuneți: Ați observat alte probleme electrice? Brelocul funcționează normal pentru închidere/deschidere? Există alte lumini de avertizare pe bord? Problema a început brusc sau treptat? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu 8C-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu este în prezent de 109136 KM de la ultimul service efectuat în septembrie. Nu am observat alte probleme electrice, iar brelocul funcționează bine pentru blocarea și deblocarea de bază. Breșa de securitate s-a produs brusc săptămâna trecută, fără avertisment. Tabloul de bord este lipsit de lumini de avertizare, ceea ce face ca detectarea defecțiunilor să fie mai dificilă. Atelierul meu local a sugerat că ar putea fi vorba de o problemă de cablare în apropierea zonei capotei, similară cu ceea ce ați experimentat. Mi-au oferit 180 de euro pentru o diagnosticare completă și o posibilă resetare a alarmei. Am vrut doar să confirm dacă acest lucru sună rezonabil înainte de a continua cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Prețul de 180 de euro pare un pic cam mare în comparație cu costurile mele de reparație, dar depinde într-adevăr de ceea ce găsesc în timpul diagnosticării. Din experiența mea cu problema cablajului Alfa 8C, zona capotei este într-adevăr un punct comun pentru problemele sistemului de alarmă. Având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc aproape exact cu situația mea, defecțiune bruscă, tabloul de bord curat, telecomanda funcțională, bănuiesc cu tărie că aveți aceeași problemă de cablare de bază cu care m-am confruntat eu. Defecțiunea de comunicare dintre sirenă și controlerul principal de alarmă provine adesea din degradarea cablurilor în acea zonă. Câteva sfaturi din experiența mea în reparații: Asigurați-vă că verifică temeinic cablajul de lângă zăvorul capotei, solicitați inspectarea tuturor conexiunilor la masă, cereți-le să verifice dacă modulul sirenei în sine funcționează, asigurați-vă că efectuează o resetare completă a alarmei după reparații Defecțiunea bruscă a securității vehiculului fără alte probleme electrice este foarte caracteristică pentru această problemă specifică de cablare. În cazul în care constată daune similare cu cele descoperite de mecanicul meu, costul real al reparațiilor ar trebui să fie mai apropiat de 100-120 de euro după diagnosticare. Să ne anunțați ce descoperă, urmărirea acestor modele de sisteme de alarmă ajută pe toată lumea din comunitate.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult feedback-ul amănunțit și comparația cu experiența dvs. de reparare a 8C. Pe baza similitudinilor dintre problemele noastre legate de sistemul de alarmă și costurile de reparație, cred că voi continua cu magazinul meu local, dar voi încerca să negociez taxa de diagnosticare. Problema de securitate a vehiculului este cu siguranță îngrijorătoare, iar așteptarea ar putea duce la probleme mai mari. Informațiile detaliate cu privire la verificarea cablurilor din zona capotei și a conexiunilor la masă îmi oferă puncte specifice pe care să le discut cu mecanicul meu. Deoarece procesul de detectare a defecțiunilor pare simplu, pe baza experienței dvs. cu problema cablajului, îi voi cere să acorde o atenție deosebită acestor zone înainte de a reseta complet alarma. Voi actualiza acest subiect odată ce reparația este finalizată pentru a împărtăși ceea ce au găsit. Dacă este într-adevăr aceeași breșă de securitate în cablarea capotei pe care ați întâlnit-o, această informație ar putea ajuta alți proprietari Alfa care se confruntă cu probleme similare de dezactivare a alarmei. Mulțumesc din nou pentru îndrumare, mă duc mâine dimineață la atelier pentru a rezolva problema.

(Tradus din Engleză)