Alfa MiTo Power Windows Eșec, remediere eroare regulator

Ca cineva cu o experiență moderată de lucru pe Alfa Romeo, am avut o problemă foarte similară cu Giulietta mea 2014 diesel. Comenzile ferestrelor au devenit brusc insensibile, afișând exact aceeași eroare de inițializare a regulatorului de ferestre. După unele depanări de bază ale geamurilor, s-a dovedit că cauza principală era de fapt o baterie slabă. Atunci când tensiunea bateriei scade prea mult, sistemul de resetare a geamurilor poate ceda, cauzând oprirea funcționării tuturor geamurilor electrice. Atelierul a constatat că bateria originală se degradase semnificativ, afectând mai multe sisteme electrice. Remedierea a implicat înlocuirea bateriei (290 de euro, inclusiv instalarea și programarea) și efectuarea unei proceduri de resetare a geamurilor. După instalarea noii baterii, toate comenzile geamurilor au început să funcționeze din nou perfect. Înainte de a sugera că aceasta ar putea fi problema dvs. exactă, ar fi util să știți: Vă confruntați cu alte probleme electrice? Se aprinde lumina de avertizare a bateriei? Cât de veche este bateria actuală? Ați observat recent o pornire mai lentă a motorului? Sistemul de reglare a geamurilor din aceste modele este destul de sensibil la fluctuațiile de tensiune, astfel încât începerea cu bateria este adesea o abordare bună de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe cu Giulietta. MiTo-ul meu a fost revizuit ultima dată la 117 000 KM și, într-adevăr, am observat că lumina de avertizare a bateriei pâlpâie ocazional. Comenzile geamurilor electrice au încetat să funcționeze treptat, mai întâi geamurile pasagerului, apoi cele de pe partea șoferului. Pornirea motorului a fost un pic lentă în ultima vreme, în special în timpul pornirii la rece. Bateria mea este încă cea originală din 2016, astfel încât sugestia dvs. cu privire la faptul că bateria este vinovată are mult sens. Voi verifica bateria înainte de a continua cu orice înlocuire a regulatorului de geam. Procedura de resetare a geamurilor pe care ați menționat-o sună ca o soluție promițătoare după înlocuirea bateriei. Sper că această reparație relativ simplă va restabili toate comenzile geamurilor, în loc să fie nevoie de reparații mai ample.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru continuare. După ce v-am citit simptomele, sunt și mai convins că avem de-a face cu aceeași problemă. Modelul de defectare treptată a geamurilor electrice se potrivește exact cu ceea ce am experimentat eu, a început cu geamurile pasagerului înainte de a afecta partea șoferului. Lumina de avertizare a bateriei care pâlpâie, combinată cu pornirile leneșe la rece, sunt indicatori clasici ai unei baterii defecte. Bateria originală din 2016 a ajuns cu siguranță la sfârșitul duratei sale de viață tipice, la fel ca cea din 2014. După ce mi-am înlocuit bateria, am observat îmbunătățiri dincolo de comenzile geamurilor, sistemul electronic general al mașinii a devenit mai stabil și mai receptiv. Inițializarea regulatorului de geamuri a reușit imediat după înlocuirea bateriei și procedura de resetare. Sfat rapid privind resetarea: Asigurați-vă că motorul funcționează în timpul procedurii de inițializare a geamurilor pentru a menține tensiunea corespunzătoare. Procedura implică deschiderea și închiderea completă a fiecărei ferestre în timp ce țineți apăsate comutatoarele, ceea ce ajută la recalibrarea funcției anti-pinch. Pe baza prețurilor actuale, ar trebui să bugetați aproximativ 300 de euro pentru o baterie de schimb și o programare de calitate. Acest lucru este mult mai rentabil decât înlocuirea inutilă a regulatoarelor de geamuri.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsurile detaliate cu privire la problemele ferestrelor legate de baterie. Mi-am verificat MiTo ieri și ați avut perfectă dreptate, tensiunea bateriei a fost într-adevăr cauza principală. Comenzile geamurilor au început să funcționeze perfect după instalarea unei baterii noi și efectuarea procedurii de resetare a geamurilor. Costul total a ajuns la 285 de euro, inclusiv bateria, instalarea și programarea. Mecanicul a confirmat că bateria originală din 2016 era grav degradată, ceea ce explica atât problemele cu regulatorul de geamuri, cât și problemele de pornire la rece. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu defecțiuni similare ale geamurilor electrice ale vehiculului său, verificați cu siguranță mai întâi bateria. Modelul de eșec treptat al comenzilor geamurilor, combinat cu pornirea lentă și luminile de avertizare, pare să fie un indicator clar. După procedura de resetare a ferestrelor cu bateria nouă, toate componentele electronice ale mașinii funcționează mult mai bine. Mult mai ieftin decât înlocuirea inutilă a motoarelor sau regulatoarelor geamurilor. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a continua cu reparații mai ample.

(Tradus din Engleză)