100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

lara_meier1

Alternatorul Audi S3 cauzează haos în sistemul electronic

S3-ul meu din 2011 a acționat cu probleme electrice în ultima vreme. Computerul de bord afișează mai multe erori legate de supratensiune și diverse sisteme care cedează din senin. Pornirea mașinii a devenit dificilă cu ceea ce pare a fi o baterie slabă, chiar dacă este destul de nouă. Mașina are doar 130k km și merge pe benzină. După o experiență neplăcută cu ultimul meu mecanic, caut un sfat, ar putea fi un alternator sau un regulator de tensiune defect care cauzează aceste supratensiuni? A experimentat cineva probleme similare cu electronica mașinii lor care a luat-o razna? Chiar sper să primesc niște informații înainte de a mă întoarce la un magazin.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

max_mueller1

Am avut o situație similară cu al meu 2014 A3 2.0 TFSI. Simptomele se potriveau exact, defecțiuni multiple ale sistemului, comportament neregulat al sistemului electronic și probleme de pornire în ciuda unei baterii noi. Cauza principală a fost defectarea alternatorului combinată cu un regulator de tensiune defect. Aceste componente supraîncărcau sistemul electric, ducând la situații periculoase de supratensiune care afectau ECU-ul mașinii și alte module electronice. Semnele principale care au confirmat acest diagnostic: Tensiunea bateriei fluctua nebunește în timpul condusului, Lumini de avertizare neobișnuite pe tabloul de bord, Mai multe sisteme electronice cedau intermitent, Bateria se descărca mult mai repede decât în mod normal Alternatorul emitea o tensiune inconsecventă, determinând sistemul electric să crească și să scadă în mod imprevizibil. Această alimentare neregulată a deteriorat atât bateria, cât și componentele electronice sensibile. Repararea a necesitat: Înlocuirea completă a alternatorului, Regulator de tensiune nou, Scanare completă de diagnosticare pentru a verifica dacă există componente deteriorate, Testarea încărcării bateriei Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea suplimentară a sistemului electric. Continuând să conduceți cu aceste simptome, riscați să deteriorați permanent componente electronice costisitoare.

(Tradus din Engleză)

lara_meier1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la problemele legate de alternator și regulatorul de tensiune. Diagnosticul dvs. pare corect, deoarece sistemul de protecție a circuitelor din aceste mașini poate fi destul de sensibil la supratensiuni. Am sfârșit prin a înlocui ambele componente, ceea ce a rezolvat complet problemele electrice. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, ați observat alte probleme electrice sau cu bateria mașinii de la reparație?

(Tradus din Engleză)

max_mueller1

Tocmai m-am întors de la fix aceleași probleme electrice fixate pe A3 meu. Problema inițială a început cu avertismente de înaltă tensiune care, din fericire, au fost detectate devreme de computerul mașinii. Un diagnostic amănunțit a evidențiat probleme de supratensiune similare cu cele pe care le-ați experimentat. În cazul meu, mecanicul a constatat că bateria era foarte descărcată din cauza problemelor sistemului electric. Reparația totală s-a ridicat la 290 de euro, sumă care a acoperit testarea și înlocuirea completă. Regulatorul de tensiune funcționa de fapt bine, deci nu a fost nevoie să înlocuiți acea componentă. De la reparație, toate acele defecțiuni electrice neobișnuite și avertismentele de supratensiune au dispărut complet. Mașina pornește perfect acum și toate sistemele funcționează așa cum ar trebui. Funcționează fără probleme de câteva luni, fără niciun semn de defectare a alternatorului sau de revenire a altor probleme electrice. Mecanicul a menționat că depistarea timpurie a acestor probleme a prevenit probabil deteriorarea mai extinsă a altor componente electronice, a căror reparare ar fi fost mult mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

lara_meier1 (Autor)

În cele din urmă mi-am dus mașina la magazin după ce am primit sfaturi atât de utile aici. Mecanicul a confirmat că alternatorul provoca supratensiuni și deteriorarea altor componente. Factura totală a ajuns la 850 de euro, inclusiv piese și manoperă, mai mult decât mă așteptam, dar a meritat pentru a preveni alte probleme electrice. Mașina a primit un alternator nou, un regulator de tensiune și au făcut un diagnostic complet al sistemului pentru a verifica dacă există componente electronice deteriorate. Mă bucur că am descoperit acest lucru din timp, deoarece mecanicul mi-a arătat cum alternatorul defect provoca vârfuri periculoase de înaltă tensiune care ar fi putut prăji mai multe module de control. După două săptămâni de condus, mașina funcționează perfect. Nu mai există lumini de avertizare neobișnuite, defecțiuni electrice sau probleme de pornire. Bateria mașinii se menține încărcată corespunzător și toate sistemele funcționează normal. Apreciez cu adevărat îndrumarea de pe acest forum, m-a salvat de la facturi de reparații potențial mult mai mari pe viitor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: