evawolf7
AMG GT Hybrid Martorul de avarie al motorului și probleme de eșapament
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
evawolf7 (Autor)
Mulțumesc pentru răspuns! Nu am observat sunete neobișnuite, dar voi asculta cu siguranță mai atent. Nu am eu însumi un cititor OBD. Crezi că merită totuși să încerc să diagnostichez în continuare fără să știu codul de eroare exact? Sau ar trebui să înghit pur și simplu pilula și să o duc la service?
(Tradus din Engleză)
ameliestar1
Fără codul de eroare, zbori pe nevăzute. Având în vedere simptomele și potențialul de deteriorare a sistemului hibrid, nu aș recomanda să o conduci mult mai departe fără să știi ce este în neregulă. În cazul meu, o mică scurgere de eșapament a făcut ca senzorul să citească incorect, ceea ce a încurcat apoi sincronizarea motorului. Deci, da, verifică-l. Te va scuti de bani pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
evawolf7 (Autor)
Am dus-o la service și ai avut dreptate! S-a dovedit că exista o mică scurgere care făcea ca senzorul de temperatură a eșapamentului să ofere valori eronate. Au înlocuit senzorul, m-a costat 265€. Acum merge ca un vis. Mulțumesc încă o dată pentru sfat!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ameliestar1
Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo XC90. Lumină de control a motorului, putere redusă, toate lucrurile distractive. În cazul meu, s-a dovedit a fi o componentă de eșapament defectă, probabil ceea ce ați numit un senzor de eșapament sau poate un senzor de căldură. Înainte de a merge prea departe, ați observat sunete neobișnuite provenind de la eșapament? Vreo șuierare sau pocnet? Acestea pot fi semne ale unei scurgeri în sistemul de eșapament în sine. De asemenea, puteți citi codul de eroare care declanșează lumina de control a motorului? Asta v-ar oferi o idee mult mai clară dacă este senzorul de eșapament.
(Tradus din Engleză)