pauljones63
Argo se oprește la ralanti
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Fiat Argo din 2020 se oprește la ralanti cu martorul de verificare a motorului aprins, suspectându-se o scurgere la sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil, posibil implicând filtrul cu cărbune activ. Această problemă este probabil legată de sistemul EVAP. Pentru a confirma cauza, se recomandă un test de fum la un atelier, deoarece acesta poate identifica cu precizie scurgeri și poate evalua starea filtrului cu cărbune activ.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
pauljones63 (community.author)
Nu am verificat fluxul de aer sau testat senzorul de presiune direct. Am inspectat vizual filtrul de cărbune activ, dar nu am observat nicio deteriorare evidentă. Există o metodă pentru a testa funcționalitatea filtrului sau acuratețea senzorului?
(community_translated_from_language)
david_koenig71
Fără echipament adecvat, testarea funcționalității filtrului este dificilă. Detectarea scurgerilor poate fi destul de subtilă. Având în vedere simptomele și kilometrajul dvs., ar putea fi cel mai bine să îl duceți la un atelier. Aceștia pot efectua un test de fum pentru a identifica scurgerea în sistemul EVAP. M-a costat în jur de 275 € inclusiv piese și manoperă. Poate fi un filtru de cărbune activ defect, ca în cazul meu.
(community_translated_from_language)
pauljones63 (community.author)
Pe baza experienței dumneavoastră și a potențialelor complexități, voi programa o programare la un mecanic pentru o evaluare diagnostică și o posibilă reparație. Se pare că filtrul de cărbune activ este cea mai probabilă cauză, iar experiența dumneavoastră este liniștitoare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
david_koenig71
Interesant. Am avut o problemă similară cu Argo-ul meu. Lumina de control a motorului și oprirea la ralanti sună teribil de familiar. Ați observat probleme neobișnuite de flux de aer sau poate o citire defectuoasă de la senzorul de presiune? S-ar putea să fie legat de sistemul EVAP. Ați inspectat filtrul de cărbune activ pentru orice deteriorare sau uzură vizibilă?
(community_translated_from_language)