Audi A3 Power Seat Failure: Problema comutatorului vs cablajului

A4-ul meu 2014 2.0T a avut simptome aproape identice. Scaunul pasagerului a încetat să mai funcționeze complet, niciun răspuns de la comenzi și același cod de eroare. Diagnosticul inițial a arătat că problema de cablare a scaunului provenea de la un ham de scaun deteriorat acolo unde se îndoaie sub scaun. Repararea a implicat testarea funcționalității motorului scaunului și urmărirea conexiunilor electrice ale scaunului. Un fir rupt din hamul principal al scaunului a cauzat pierderea intermitentă a puterii. Repararea cablajului scaunului a necesitat demontarea întregului scaun al pasagerului pentru a avea acces la secțiunea deteriorată. Această reparație este moderat de complexă deoarece implică: Demontarea completă a scaunului, testarea componentelor electrice ale scaunului, înlocuirea secțiunilor deteriorate ale cablajului scaunului, recalibrarea senzorilor de poziție ai scaunului Deși nu este o problemă mecanică majoră, este nevoie de un diagnostic corect, deoarece mai multe componente ar putea fi de vină, motorul scaunului, comutatoarele sau cablajul. În cazul meu, prinderea din timp a cablului rupt a prevenit deteriorarea mai gravă a sistemului electric al scaunului. Este important să apelați la un atelier cu experiență, familiarizat cu diagnosticarea electrică, deoarece diagnosticarea greșită poate duce la înlocuirea inutilă a pieselor. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor informații despre repararea hamului scaunului A4. Foarte util, deoarece am probleme similare cu A3 meu. Problemele cu scaunele auto pe care le-ați descris se potrivesc cu ceea ce simt și eu. Mă întrebam doar, ați putea să ne spuneți care a fost costul total al reparației? Și sistemul de reglare a scaunului a funcționat corect de la reparație? Magazinul meu local a cotat un preț destul de ridicat doar pentru a diagnostica motorul scaunului și problemele comutatorului, așa că încerc să obțin o idee despre costurile tipice pentru acest tip de reparație electrică.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să ofer o actualizare a reparației scaunelor electrice A4. După ce a fost diagnosticată corect, problema s-a dovedit a fi mai simplă decât se aștepta. Cauza principală a fost, de fapt, o baterie foarte descărcată care a cauzat probleme ale sistemului electric, inclusiv funcționarea defectuoasă a scaunului pasagerului. Valoarea totală a reparației a ajuns la 290 de euro, sumă care a acoperit înlocuirea bateriei și verificarea completă a sistemului electric. De la reparație, sistemul scaunului auto a funcționat impecabil, toate reglajele electrice și setările de memorie funcționând așa cum ar trebui. Simptomele inițiale pot induce în eroare, deoarece problemele de cablaj ale scaunelor se prezintă adesea în mod similar, indiferent dacă problema este motorul scaunului, comutatoarele sau sursa de alimentare. Având la dispoziție un atelier cu echipament de diagnosticare adecvat, am evitat înlocuirea inutilă a pieselor. Deși costurile reparațiilor mele au ajuns să fie rezonabile, prețurile pot varia în funcție de necesitatea înlocuirii motorului scaunului sau a cablajului complet al scaunului. Obținerea unui diagnostic corect merită costul inițial pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor. Scaunul electric al pasagerului a funcționat perfect în ultimele câteva luni, fără coduri de eroare sau probleme de reglare. Întreținerea regulată a bateriei ar putea ajuta la prevenirea apariției unor probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Am rezoluția finală pentru problemele mele de reglare a scaunului pentru a împărtăși. Am dus-o la un alt magazin specializat în probleme electrice. Am cheltuit 100 de euro pentru o diagnoză corectă care a scos la iveală un motor defect al scaunului, nu cablajul, așa cum se bănuia inițial. Reparația completă, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 450 de euro. Mecanicul m-a ghidat prin întregul proces, a scos scaunul pasagerului, a testat toate componentele scaunului electric și a confirmat defecțiunea motorului. Nu a existat niciun fel de vânzare la suprapreț sau înlocuire inutilă a pieselor. Scaunul auto funcționează acum perfect, cu reglaje ușoare în toate direcțiile. O experiență mult mai bună decât mecanicul meu anterior, care a vrut să înlocuiască întregul sistem de cabluri al scaunului fără o testare corespunzătoare. Timpul total de reparație a fost de aproximativ 3 ore. Deși nu a fost ieftin, cel puțin a fost o reparație simplă odată diagnosticată corect. Foarte bucuros să am din nou scaune electrice funcționale fără coduri de eroare.

(Tradus din Engleză)