Audi A6 Defecțiune HVAC: Probleme comune și costuri de reparație

Am avut o problemă foarte similară cu 2010 Audi A4 2.0T, simptomele au fost aproape identice. Fiind o persoană cu o experiență moderată în reparații auto DIY, am crezut inițial că era motorul suflantei. După ce am dus-o la un atelier, au diagnosticat problema ca fiind o conexiune defectuoasă a cablajului la panoul de control al climatizării. Citirile senzorului de temperatură nu erau transmise corect din cauza conexiunilor corodate ale fișei. Sistemele de aer condiționat și de încălzire erau în regulă, dar semnalele de control nu erau transmise. Repararea a implicat curățarea și refacerea conexiunilor, precum și înlocuirea unui conector deteriorat. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. Sistemul funcționează perfect de atunci. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea să ne spuneți: Există mesaje de eroare pe afișajul panoului de control? Motorul suflantei face vreun zgomot atunci când ajustați setările? Ați observat vreo funcționare intermitentă sau s-a oprit complet din funcționare? Problema a început brusc sau a apărut treptat? Configurația cablajului este destul de similară între modelele A4 și A6, deci ar putea fi aceeași cauză principală, dar mai multe detalii ar ajuta la confirmare.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 119456 KM. După ce am verificat mai atent codurile de defecțiuni, am observat că motorul ventilatorului scoate un sunet ciudat când se reglează viteza ventilatorului. Panoul de control al climatizării oferă acum citiri inconsistente ale temperaturii în comparație cu temperatura reală a cabinei. A început treptat în ultimele câteva săptămâni. Senzorul de temperatură pare să dea citiri neobișnuite pe afișajul panoului de control. Probabil va fi nevoie de o scanare de diagnostic adecvată pentru a identifica problema exactă. Aceste informații suplimentare ajută la restrângerea problemei?

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor simptome, în special a zgomotului șuierător și a citirilor inconsecvente, sunt și mai convins că are legătură cu sistemul electric, la fel ca ceea ce am experimentat cu A4-ul meu. Fluieratul de la motorul suflantei combinat cu citirile neregulate ale temperaturii sugerează cu tărie fie un fascicul de cabluri deteriorat, fie conectori electrici defectuoși. În cazul meu, defecțiunile electronice au început să prezinte un comportament similar înainte ca sistemul să cedeze complet. Apariția treptată se potrivește și cu experiența mea. Al meu a început cu citiri inconsecvente, apoi a progresat până la defectarea completă în decurs de aproximativ o lună. Panoul de control a început să afișeze temperaturi neobișnuite deoarece nu primea date fiabile prin conexiunile deteriorate. O scanare de diagnostic adecvată ar ajuta cu siguranță, dar având în vedere simptomele corespunzătoare, bănuiesc că veți găsi probleme cu: Alimentarea cu energie a motorului suflantei, conectori electrici compromiși în apropierea panoului de control, secțiuni deteriorate ale cablajului care cauzează citiri intermitente ale senzorilor Repararea ar putea fi similară cu cea care mi-a reparat A4-ul, prin înlocuirea conectorilor deteriorați și verificarea întregului cablaj pentru sistemul de control al climatizării. Modelul de defecțiune treptată și zgomotul de scâncet indică mai degrabă probleme electrice decât mecanice. Pe baza costurilor mele de reparație, s-ar putea să vă confruntați cu 80-120 de euro, în funcție de câți conectori trebuie înlocuiți. Mult mai bine decât înlocuirea întregului panou de control sau a motorului ventilatorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit aceste detalii despre mașina mea, zgomotul sâsâit de la motorul suflantei pare cu siguranță semnificativ. Valorile inconsecvente ale temperaturii care apar pe panoul de control în ultimele câteva săptămâni se aliniază cu ceea ce ați experimentat. Este foarte util să știu că ar putea fi legat de deteriorarea conectorilor electrici, mai degrabă decât de o defecțiune completă a componentelor majore. Voi face o scanare de diagnosticare pentru a confirma cablajul și problemele de alimentare pe care le-ați menționat. Mă bucur să aud că costurile de reparație au fost rezonabile în cazul dvs., sperând că și ale mele vor fi în intervalul 80-120 de euro, mai degrabă decât să fie nevoie de înlocuirea întregului sistem de senzori de temperatură sau a motorului suflantei. Voi face o programare la atelierul meu și îi voi ruga să verifice în special conexiunile electrice pe care le-ați evidențiat. Evoluția treptată a problemelor pe care le-ați descris se potrivește perfect cu situația mea. Apreciez faptul că m-ați ghidat prin experiența dvs. similară, îmi dă o idee mult mai bună la ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)