Audi A8 VANOS Fix: Scurgerea combustibilului și costul remedierii luminii motorului

Am avut probleme similare pe Audi A6 3.0L FSI 2008. Simptomele se potriveau exact, lumina de verificare a motorului și consumul redus de combustibil. Problema s-a dovedit a fi o defecțiune a solenoidului VANOS al arborelui cu came de admisie, cauzând o distribuție variabilă necorespunzătoare. Acest lucru a afectat semnificativ performanțele motorului, ducând la o putere redusă și la o utilizare crescută a combustibilului. Sistemul de distribuție variabilă nu funcționa corect, ceea ce însemna că motorul funcționa ineficient. Repararea a necesitat înlocuirea atât a solenoidului VANOS, cât și a cablajului asociat, deoarece a existat o problemă de alimentare cu energie a componentei. Aceasta este o reparație serioasă care necesită un echipament special de diagnosticare pentru a identifica corect componentele defecte. Lucrarea trebuie să fie efectuată de cineva care cunoaște cu adevărat aceste motoare, deoarece sistemul VANOS este complex și face parte integrantă din buna funcționare a motorului. Dacă nu este reparat, acesta poate provoca în timp daune suplimentare motorului. Luați în considerare mai întâi citirea codurilor de eroare, codurile comune pentru aceste probleme fiind P0010 și P0011. Merită menționat faptul că piesele originale sunt esențiale pentru această reparație, deoarece solenoizii VANOS de pe piața secundară adesea nu rezistă. Aceasta nu este cu siguranță o lucrare DIY, cu excepția cazului în care aveți capacități avansate de diagnosticare și documentație tehnică adecvată.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele VANOS. Audi A8 al meu a avut simptome aproape identice anul trecut. Am sfârșit prin a face reparații similare cu arborele cu came de admisie și componentele de distribuție. Motorul funcționează mult mai lin acum, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Doar mă întrebam, vă amintiți aproximativ cât de mult ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Ar ajuta să știu pentru referințe viitoare, deoarece aceste sisteme de distribuție variabilă par să necesite atenție pe măsură ce mașinile îmbătrânesc.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă a revenit pentru a împărtăși costurile de reparație, sa dovedit a fi 250 Euro pentru repararea problemei VANOS solenoid de admisie. Mecanicul a găsit o supapă solenoidală defectă a arborelui cu came care cauzează rateuri ale motorului și probleme de livrare a puterii. De la reparația de acum șase luni, totul funcționează perfect. Lampa de verificare a motorului nu a revenit, consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul funcționează mult mai lin în timpul accelerării. Simptomele defecțiunii VANOS au dispărut complet după înlocuirea componentelor defecte. Cu siguranță merită să remediați prompt aceste probleme de distribuție variabilă atunci când apar. Dacă nu este verificată, o funcționare defectuoasă a sistemului VANOS poate duce la deteriorarea mai gravă a motorului și la reparații mai costisitoare. Întreținerea regulată și utilizarea de piese de calitate par a fi esențiale pentru prevenirea reapariției acestor probleme. Investiția a meritat, având în vedere cât de bine funcționează mașina acum. Asigurați-vă doar că găsiți un atelier specializat în aceste motoare, deoarece diagnosticarea corectă a sistemului VANOS necesită expertiză și echipamente de testare specifice.

(Tradus din Engleză)

Saga mea cu Audi s-a încheiat în sfârșit. De data aceasta am dus-o la un alt mecanic, specializat în mașini germane. Arborele cu came de admisie a fost într-adevăr cauza problemelor, la fel cum au menționat alții. Au găsit un solenoid VANOS defect care dădea peste cap sistemul de distribuție variabilă. Costul total a ajuns la 280 de euro pentru piese și manoperă. Mecanicul a fost meticulos și mi-a arătat componentele uzate. O experiență mult mai bună decât vizitele mele anterioare la atelier. Au trecut aproximativ trei săptămâni de la reparație. Defecțiunea motorului a dispărut complet, iar economia de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ. Nici lumina de verificare a motorului nu s-a aprins din nou. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte ca aceasta să ducă la probleme mai mari. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, găsirea unui mecanic specializat a făcut toată diferența. Au știut exact ce să caute și au rezolvat problema de prima dată.

(Tradus din Engleză)