Audi Air Suspension Failure: Trebuie reparat un burduf defect

Am avut o problemă similară cu suspensia pneumatică la A3-ul meu din 2006. Ca o persoană cu o anumită experiență practică în întreținerea mașinilor, pot spune că defecțiunile suspensiei pot fi dificil de diagnosticat corect. Simptomele pe care le descrieți corespund cu ceea ce am experimentat eu, defecțiune completă a suspensiei pe o parte și mesaje de eroare. După ce am verificat dacă există scurgeri evidente de aer în jurul burdufului, am dus-o la un atelier specializat care se ocupă cu sistemele de suspensie pneumatică. Ei au identificat o supapă de control defectă în ansamblul arcului pneumatic. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu de supape. Costul total a fost de 590 de euro, care a inclus diagnosticarea și manopera. Repararea a rezolvat toate problemele, nu mai există mesaje de eroare, înălțimea de rulare corectă a fost restabilită, iar suspensia menține acum presiunea corectă. Înainte de a trece la reparații, puteți să ne spuneți: Auziți sunete șuierătoare care indică scurgeri de aer? Nivelul suspensiei se modifică peste noapte atunci când staționați? Care parte este afectată (stânga/dreapta)? Există impacturi recente sau condiții de condus dificile? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea cu care m-am confruntat eu. Problemele legate de suspensia pneumatică prezintă adesea simptome similare, dar pot avea cauze diferite. Vestea bună este că, odată reparate corespunzător, aceste sisteme de suspensie sunt destul de fiabile. Asigurați-vă doar că apelați la un atelier specializat în reparații ale suspensiei pneumatice, deoarece mecanicii generaliști ar putea omite puncte subtile de diagnosticare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dvs. După ultimul meu service la 143944 KM, am observat, de asemenea, sunete de șuierat provenind din zona amortizorului spate, în special atunci când reglați înălțimea de rulare. Mașina se scufundă definitiv peste noapte pe partea pasagerului. Am verificat conexiunile supapei cu burduf, dar nu am găsit scurgeri vizibile, deși întregul sistem de suspensie pneumatică pare incapabil să mențină presiunea. Devine destul de îngrijorat de defectarea completă a suspensiei dacă nu este abordată în curând. Ar fi rezonabil să încerc să înlocuiesc doar componentele afectate, mai degrabă decât întregul sistem, pentru a menține costurile scăzute?

(community_translated_from_language)

Pe baza descrierii dvs., problema dvs. sună aproape identic cu ceea ce am experimentat eu. Zgomotul de șuierat din zona amortizorului spate este un semn revelator al scurgerilor de aer în sistemul de suspensie pneumatică, iar scufundarea peste noapte confirmă pierderea continuă de presiune. Când m-am confruntat cu această situație, m-am gândit inițial să înlocuiesc doar piesele afectate. Cu toate acestea, experiența mi-a arătat că remedierile parțiale duc adesea la defecțiuni recurente ale suspensiei. Supapa cu burduf era doar o componentă dintr-un lanț de probleme interconectate. Repararea completă a A3-ului meu a inclus: Noul ansamblu al supapei cu burduf, senzori de presiune, conexiuni ale conductelor de aer, calibrarea sistemului Înălțimea de rulare rămâne acum constantă, iar sistemul de suspensie menține presiunea corespunzătoare. Nu mai există sunete șuierătoare sau căderi peste noapte. Deși costul reparației de 590 de euro părea inițial ridicat, acesta s-a dovedit a fi mai rentabil decât mai multe reparații parțiale. Dacă kilometrajul și simptomele dvs. se potrivesc cu ale mele, vă sugerez să vă ocupați mai degrabă de întregul sistem decât de componentele individuale. Un semn de avertizare cheie pe care l-am observat înainte de reparația mea: cu cât compresorul încearcă mai des să compenseze pierderea de aer, cu atât crește riscul de defectare completă a sistemului. Având în vedere simptomele pe care le prezentați, ar fi înțelept să îl verificați cât mai curând pentru a preveni deteriorarea mai gravă a componentelor suspensiei pneumatice.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru informațiile detaliate despre experiența dvs. de reparație. Aceste simptome sunt foarte asemănătoare cu cele cu care mă confrunt eu. Zgomotul de șuierat din zona amortizorului din spate este cu siguranță îngrijorător, mai ales că se agravează atunci când ajustez setările de înălțime. Aveți dreptate în ceea ce privește riscul de ardere a compresorului din cauza suprasolicitării. În ultima vreme am observat că mașina se scufundă mai dramatic peste noapte, cu aproximativ 3-4 cm mai jos în fiecare dimineață pe partea pasagerului. Arcurile pneumatice par să piardă presiune mult mai repede decât înainte. Având în vedere ce ați împărtășit despre reparațiile parțiale care duc la probleme recurente ale suspensiei, voi opta probabil pentru revizuirea completă a sistemului, mai degrabă decât să încerc să economisesc bani cu piese individuale. Un atelier local mi-a oferit 650 de euro pentru o reparație completă a suspensiei pneumatice, inclusiv o nouă supapă cu burduf, senzori și calibrarea completă a sistemului. Pe baza rezultatului pozitiv al reparației dvs., pare o investiție rezonabilă pentru a repara în mod corespunzător aceste defecțiuni ale suspensiei, în loc să risc probleme mai mari pe parcurs. Voi rezerva săptămâna viitoare înainte ca sistemul de suspensie să cedeze complet.

(community_translated_from_language)