Audi Q2 Defectarea ventilatorului radiatorului cauzează supraîncălzirea motorului

Am avut exact aceeași problemă cu al meu 2020 Audi Q3. Inițial am observat că sistemul de răcire al motorului se comportă urât atunci când indicatorul de temperatură a început să urce neobișnuit de mult. După un zgomot îngrijorător al ventilatorului, l-am dus la un atelier. S-a dovedit că senzorul de viteză era defect, ceea ce a cauzat funcționarea defectuoasă a motorului ventilatorului. Acest lucru a afectat întregul proces de răcire a motorului. Factura reparației s-a ridicat la 250 de euro, incluzând piesele și manopera. De la reparație, radiatorul mașinii și ansamblul de palete ale ventilatorului funcționează perfect. Nu mai există vârfuri de temperatură sau lumini de avertizare. Având o anumită experiență de lucru pe Audi, aș sugera să verificați rapid acest lucru, deoarece supraîncălzirea poate duce la deteriorarea mai gravă a motorului. Simptomele pe care le descrieți sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. Ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual, Când ați observat pentru prima dată zgomotul ventilatorului, Dacă motorul ventilatorului funcționează constant sau deloc, Orice sunete neobișnuite din compartimentul motorului, Dacă problema apare mai mult în timpul condusului în oraș sau la viteze de autostradă Aceste informații ar ajuta la reducerea dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o cu senzorul de viteză.

(community_translated_from_language)

Kilometrajul este 126931KM pe mașina mea, achiziționată în timpul unei oferte speciale în Q2 2022. Prima dată am observat zgomotul ventilatorului radiatorului în urmă cu aproximativ 2 săptămâni. Motorul ventilatorului pare să funcționeze constant, chiar și după parcare. Categoric mai rău în timpul condusului în oraș, când există mai puțin flux de aer prin sistemul de răcire. Nu există sunete neobișnuite din compartimentul motor în afară de ventilator. Problemele legate de controlul temperaturii au început să apară imediat după ce a început funcționarea constantă a ventilatorului. Mulțumesc pentru experiența împărtășită, simptomele par similare. Îl voi verifica săptămâna aceasta, deoarece nu vreau să risc deteriorarea motorului din cauza răcirii slabe. Sper să fie doar senzorul de viteză, ca în cazul tău.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Aceste simptome corespund exact cu ceea ce am experimentat la Q3 înainte de reparație. Funcționarea constantă a ventilatorului radiatorului, în special după parcare, este un semn clasic al defectării senzorului de viteză. Sistemul de răcire al mașinii ar trebui să regleze turația ventilatorului în funcție de temperatura motorului, dar, în cazul unui senzor defect, acesta funcționează continuu ca măsură de siguranță. Kilometrajul dvs. este apropiat de momentul în care aceste probleme încep de obicei să apară la aceste modele. Experiența mea în materie de reparații sugerează că ar trebui să le cereți să verifice, de asemenea: Nivelul și calitatea lichidului de răcire, Funcționarea termostatului, Orice blocaje potențiale în sistemul de răcire Costul total al reparației ar putea fi ușor mai mare decât cel pe care l-am plătit eu (250 de euro), deoarece prețurile pieselor au crescut, dar este totuși o reparație simplă. Atelierul a avut nevoie de aproximativ 3 ore pentru a finaliza lucrările la mașina mea. Vestea bună este că, odată ce senzorul de viteză a fost înlocuit, răcirea motorului a revenit la normal, iar becul de verificare a motorului s-a stins. De atunci, nu am mai avut probleme cu supraîncălzirea, nici măcar în traficul stop-and-go.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile detaliate. Tocmai m-am întors de la atelier și am vrut să închid acest fir cu o actualizare. Întrerupătorul termic și senzorul de viteză erau ambele defecte, făcând ca ventilatorul radiatorului mașinii să funcționeze constant. Costul total al reparației a fost de 320 Euro, inclusiv piese și manoperă. Ei au făcut, de asemenea, o inspecție completă a sistemului de răcire și spălare în timp ce au avut-o în afară. Sistemul de răcire al motorului funcționează acum perfect, fără probleme legate de funcționarea constantă a ventilatorului sau de controlul temperaturii. Lumina de verificare a motorului a dispărut imediat după reparație, iar temperaturile rămân normale chiar și în traficul urban. Mă bucur că am reparat-o rapid, înainte ca motorul să se deterioreze grav din cauza supraîncălzirii. Pentru oricine caută cu simptome similare, cu siguranță nu așteptați să o verificați. Funcționarea constantă a ventilatorului și temperaturile în creștere au fost semne clare de avertizare că sistemul de răcire avea nevoie de atenție. Este mult mai ieftin să reparați comutatorul termic și senzorul de viteză decât să riscați reparații majore ale motorului din cauza funcționării la temperaturi prea ridicate.

(community_translated_from_language)