Audi Q2 Trans Grinding & Limp Mode are nevoie de o reparație de specialitate

Am avut probleme similare pe 2015 Audi A3 2.0 TFSI. Simptomele se potrivesc cu o problemă comună a nivelului uleiului din transmisie care declanșează adesea modul de urgență. Transmisia automată a început să prezinte schimbări bruște între trepte, în special de la a doua la a treia. Senzorul transmisiei a declanșat mai multe coduri de eroare, dar cauza principală a fost de fapt nivelul scăzut al uleiului din transmisie. Citirile senzorului cutiei de viteze erau inexacte din cauza nivelului scăzut de ulei. Repararea transmisiei a implicat: Verificarea completă a nivelului de ulei din transmisie, înlocuirea uleiului și a filtrului din transmisie, recalibrarea senzorului cutiei de viteze, efectuarea unui diagnostic complet al transmisiei Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea permanentă a transmisiei. Amânarea reparațiilor ar fi putut duce la defectarea completă a transmisiei. Zgomotul de măcinare indică de obicei un contact metal pe metal din cauza lubrifierii insuficiente. Transmisia automată a revenit la funcționarea normală după restabilirea corectă a nivelului de ulei și calibrarea senzorului. Aceste simptome nu ar trebui ignorate, deoarece pot escalada rapid la reparații majore ale transmisiei dacă nu sunt verificate. Merită menționat faptul că transmisiile Audi sunt sensibile la calitatea și nivelul uleiului. Întreținerea regulată a transmisiei ajută la prevenirea acestor probleme.

(Tradus din Engleză)

Wow, mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Experiența dvs. sună exact ca problemele mele cu transmisia. Mă bucur să știu că calibrarea senzorului cutiei de viteze a ajutat la remedierea schimbărilor bruște de viteze. Cât de mult ați ajuns să plătiți pentru repararea întregii transmisii? De asemenea, mă întrebam dacă ați avut alte probleme de transmisie pop-up de la obtinerea fixat? A mea este încă în garanție extinsă, dar Im îngrijorat de costurile viitoare de reparații după ce expiră. Dealerul local Audi mi-a citat 950 Euro doar pentru diagnosticare, care pare abrupt. Încercarea de a obține o idee de ceea ce să se aștepte pentru repararea completă în cazul în care este aceeași problemă ai avut.

(Tradus din Engleză)

Vești bune, am finalizat reparația transmisiei și am rezolvat complet problemele legate de schimbarea bruscă a vitezelor. Senzorul defect al temperaturii uleiului din transmisie cauza citiri incorecte, iar nivelul uleiului din cutia de viteze era prea scăzut. Costul total a ajuns la 365 Euro, care a acoperit: Senzor nou de temperatură a uleiului de transmisie, ulei proaspăt de transmisie, corectarea nivelului uleiului din cutia de viteze, calibrarea completă a sistemului Nicio problemă la transmisie în cele 8 luni de la reparație. Mașina schimbă din nou fără probleme și toate luminile de avertizare au dispărut. Această ofertă de 950 de euro pentru diagnosticare pare excesivă, ar putea fi util să verificați specialiștii independenți în repararea transmisiei care cunosc cu adevărat aceste sisteme. Sfat rapid din experiența mea: schimbarea regulată a uleiului de transmisie ajută la prevenirea problemelor de supraîncălzire și a defecțiunilor senzorilor. Este mult mai ieftin decât să așteptați ca lucrurile să meargă prost. Repararea transmisiei a rezolvat cu siguranță toate problemele. Ar fi fost mult mai scump dacă aș fi așteptat până când transmisia ar fi fost deteriorată din cauza funcționării cu ulei scăzut.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. În sfârșit mi-am rezolvat problemele cu transmisia săptămâna trecută! Am găsit un atelier specializat în repararea transmisiei printr-un. Mecanicul a observat imediat că problemele de supraîncălzire erau cauzate de uleiul de transmisie scăzut și de un senzor defect. Au făcut o verificare amănunțită și au găsit particule metalice în uleiul vechi, ceea ce explica sunetele de măcinare. Factura finală a ajuns la 420 de euro, incluzând: Ulei și filtru de transmisie noi, Înlocuirea senzorului cutiei de viteze, Diagnosticarea sistemului, Costul forței de muncă Mult mai bine decât cotația dealerului. Transmisia automată schimbă acum perfect lin din nou, fără lumini de avertizare. Chiar mă bucur că am prins-o înainte să se întâmple vreo avarie majoră. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre întreținerea regulată a transmisiei. Am programat deja următorul service pentru a evita viitoarele probleme cu transmisia. Mecanicul mi-a arătat tot ce au reparat și mi-a explicat întregul proces. Experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparații. Mașina se simte din nou ca nouă!

(Tradus din Engleză)