Audi Q3 Defecțiune de căldură, investigarea supapei

Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce sa întâmplat cu 2019 Audi Q5 2.0 TFSI. Inițial am crezut că este o problemă a miezului de încălzire, dar diagnosticarea a dezvăluit un modul de control al supapei electronice defecte pentru sistemul de încălzire. Problema reală a fost o conexiune corodată a fișei la supapa de control a climatizării, care a împiedicat comunicarea corectă între unitatea de control și supapa în sine. Acest lucru a cauzat restricționarea fluxului de lichid de răcire prin miezul radiatorului, rezultând o performanță scăzută a încălzirii. Aceasta este o problemă mai frecventă decât mulți își imaginează în cazul acestor motoare. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al supapei, deoarece conexiunile erau integrate. Deși nu este la fel de gravă ca problemele legate de supraîncălzirea motorului, aceasta a necesitat îndepărtarea mai multor componente pentru a avea acces la locația supapei. Un diagnostic corect este esențial în acest caz, ceea ce pare a fi o simplă problemă de valvă auto poate fi confundat cu diverse alte probleme, cum ar fi scurgeri de lichid de răcire sau defecțiuni ale miezului de încălzire. Pe baza descrierii dvs. și a prezenței codului de eroare, diagnosticul mecanicului privind supapa este probabil corect. Repararea a durat aproximativ 4 ore la atelier, iar rezolvarea promptă a prevenit orice posibilă deteriorare a componentelor conexe.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru explicația detaliată privind problema valvei. Aceasta se potrivește cu simptomele mele. De asemenea, am reparat-o luna trecută și pot confirma că a fost într-adevăr modulul electronic de control al supapelor care a cauzat restricționarea fluxului de lichid de răcire către miezul de încălzire. Ați avut alte probleme cu sistemul de răcire de la reparație? De asemenea, curios cu privire la costurile de reparație, factura mea a venit la 385 Euro piese și manoperă pentru înlocuirea supapei auto, întrebându-mă dacă a fost în conformitate cu ceea ce ai plătit?

(Tradus din Engleză)

De la remedierea defectului supapei de apă în urmă cu trei luni, sistemul de încălzire al mașinii mele a funcționat fără probleme. Debitul lichidului de răcire este acum reglat în mod corespunzător și nu am avut alte probleme cu sistemul de răcire. Factura de reparații în cazul meu a fost de fapt mai mică, de 95 de euro, deoarece a fost necesară înlocuirea doar a conexiunii cablului și nu a întregii unități a supapei auto. Tehnicianul a constatat că defecțiunea era în special la conexiunea fișei la modulul de control al supapei, ceea ce a reprezentat o reparație mult mai simplă decât înlocuirea ansamblului complet. Acest lucru explică diferența semnificativă de cost în comparație cu reparația dvs. Atunci când aceste conexiuni sunt depistate din timp, înainte ca coroziunea să se extindă, se previne adesea necesitatea unor reparații mai ample. Dacă supapa dvs. a necesitat înlocuirea completă, costul de 385 de euro pare rezonabil, având în vedere manopera implicată în accesarea și înlocuirea componentei. Important este că ambele noastre probleme de încălzire au fost diagnosticate și remediate corespunzător, prevenind orice risc de supraîncălzire a motorului sau de deteriorare suplimentară a sistemului de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru împărtășirea experiențelor voastre. După ce am văzut toate răspunsurile, am mers mai departe și mi-am verificat mașina. S-a dovedit că supapa mea auto a fost complet blocată, cauzând probleme majore de curgere a lichidului de răcire către miezul de încălzire. Mecanicul a găsit coroziune semnificativă în conexiunile modulului de control, similar cu ceea ce au descris alții. Au ajuns să înlocuiască întregul ansamblu al supapei, deoarece daunele erau prea mari pentru o reparație simplă. Chiar mă bucur că am reparat-o înainte de iarnă, încălzirea funcționează din nou perfect. Costul total a ajuns la 440 de euro pentru piese și manoperă, puțin mai mult decât mă așteptam, dar merită pentru a preveni orice probleme de supraîncălzire a motorului. Repararea a durat aproximativ 5 ore, deoarece au trebuit să scoată mai multe componente pentru a accesa zona de blocare a supapei. Caz închis în acest caz, apreciez toate comentariile utile care m-au îndrumat în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)