Audi Q5 Probleme aleatorii cu farurile rezolvate, Ghidul proprietarului

Ca o persoană cu o anumită experiență de lucru pe mașini, am avut o problemă similară cu 2020 Audi Q3 meu. Comutatorul farurilor a început să acționeze într-un mod comparabil, cu probleme neobișnuite de activare și control al variatorului de intensitate. După verificarea sistemului de iluminare al mașinii, atelierul meu a constatat că conexiunea cablului principal al comutatorului farurilor se deteriorase. Problema a cauzat un contact electric intermitent, ceea ce a condus la activarea neobișnuită descrisă de dvs. Ansamblul comutatorului auto în sine era în stare bună, dar știfturile conectorului erau corodate. Repararea a implicat curățarea conexiunilor și înlocuirea secțiunii de cabluri deteriorate din apropierea comutatorului. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. Întregul proces a durat aproximativ o oră, iar problema nu a mai apărut de atunci. Înainte de a trage concluzii pripite cu privire la Q5, ar fi util să știți: Există vreun cod de eroare specific înregistrat? Problema apare mai frecvent când este frig sau umed? Ați observat alte probleme electrice, cum ar fi pâlpâirea tabloului de bord? Ați verificat cutia de siguranțe pentru siguranțe arse? Aceste detalii vă vor ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă a conectorului sau dacă este vorba de altceva în sistemul de comutare al mașinii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Q5-ul meu tocmai a atins 141361 KM și a avut ultimul service acum 4 luni. Luminile de pe tabloul de bord încep să pâlpâie înainte ca farurile să cedeze, iar comutatorul de reglare a intensității luminoase nu mai răspunde. Codurile de eroare indică o defecțiune la modulul de control al iluminatului. Luminile din spate par în regulă, dar funcția automată a farurilor este complet imprevizibilă. Problema se agravează cu siguranță pe vreme umedă. Am verificat deja cutia de siguranțe, toate siguranțele legate de iluminat sunt intacte. Dealerul a cotat 450 Euro pentru diagnosticare și înlocuirea potențială a ansamblului comutatorului. Caut opțiuni mai accesibile, deoarece mașina a ieșit din garanție.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii suplimentare despre Q5 dvs. Simptomele dvs. sună aproape identic cu ceea ce am experimentat eu, în special corelația cu vremea umedă și pâlpâirea tabloului de bord. În cazul meu, oferta inițială pentru înlocuirea completă a comutatorului a fost, de asemenea, de aproximativ 400 de euro, dar problema reală s-a dovedit a fi mult mai simplă. Sensibilitatea la umezeală și pâlpâirea tabloului de bord sunt semne clasice de conexiuni corodate, la fel ca cele cu care m-am confruntat pe Q3. O inspecție amănunțită a arătat că apa s-a infiltrat în fasciculul de cabluri care leagă comutatorul auto de modulul de control al iluminatului. Acest lucru a creat oxidare pe pinii conectorului, cauzând probleme electrice intermitente atât cu farurile, cât și cu funcțiile comutatorului de reglare a intensității luminoase. Funcționarea corectă a luminilor din spate a contribuit de fapt la confirmarea acestui diagnostic, deoarece acestea funcționează pe un circuit separat. Dacă aveți un atelier local de încredere, acesta ar trebui să poată curăța și repara conexiunile pentru un preț mult mai mic decât cel oferit de dealer. Având în vedere comportamentul similar în condiții de umezeală, bănuiesc că aveți de-a face cu aceeași problemă a cablajului, mai degrabă decât cu un comutator de lumină defect sau o defecțiune completă a modulului. Repararea mea a rezistat perfect timp de peste un an, chiar și în condiții de ploaie puternică. Luați în considerare obținerea unei a doua opinii de la un magazin independent specializat în probleme electrice. Ei ar putea fi în măsură să o repare pentru aproximativ 100-150 Euro în loc de înlocuirea completă a comutatorului pe care o sugerează dealerul.

(Tradus din Engleză)

Atelierul de reparații pe care l-am vizitat săptămâna trecută a confirmat că a fost într-adevăr o problemă cu cablajul, exact așa cum ați descris. Au găsit coroziune în conexiunile dintre comutatorul de lumină și modulul de control, care se potrivește exact cu ceea ce ați experimentat cu Q3. Costul total al reparației a ajuns la 135 de euro, sumă care a inclus curățarea conexiunilor, aplicarea de unsoare dielectrică și înlocuirea unei mici secțiuni de cabluri deteriorate. Mult mai rezonabil decât oferta dealerului. Sistemul de iluminare al mașinii funcționează acum perfect, nu mai există probleme neobișnuite de activare a farurilor sau a comutatorului de reglare. De asemenea, tabloul de bord a încetat să mai pâlpâie. Funcția automată a farurilor a revenit la normal, iar problema electrică nu a revenit nici măcar în timpul vremii ploioase recente. Apreciez cu adevărat explicația dvs. detaliată care m-a ajutat să evit o înlocuire inutilă și costisitoare a ansamblului comutatorului. Voi fi cu siguranță cu ochii pe aceste conexiuni în timpul serviciilor viitoare pentru a preveni probleme similare.

(Tradus din Engleză)