Audi Q7 Reglarea coloanei de direcție - Ghid de remediere a defecțiunilor

Am avut o problemă similară de reglare electrică cu Audi Q5 2015. Reglarea coloanei de direcție a încetat să mai funcționeze complet, prezentând aceleași simptome ca și dumneavoastră. Având ceva experiență de lucru pe Audi, am recunoscut că aceasta este o problemă obișnuită a direcției electrice. Atelierul a diagnosticat-o ca fiind o conexiune defectă în cablajul care duce la motorul de reglare a coloanei de direcție. Repararea a presupus accesarea zonei coloanei de direcție și înlocuirea conexiunilor cablurilor deteriorate. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă, ceea ce a fost rezonabil având în vedere natura tehnică a lucrării. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea furniza: Problema s-a dezvoltat treptat sau a încetat să funcționeze brusc? Vă confruntați cu alte probleme electrice? Volanul face vreun zgomot atunci când încercați să îl reglați? Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea cu care m-am confruntat eu sau dacă este vorba despre o problemă diferită a sistemului de direcție.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service efectuat la 19200 KM. Problema direcției electronice a apărut brusc, fără semne de avertizare. La încercarea de reglare, coloana scoate un clic, dar nu se mișcă. Nu sunt prezente alte probleme electrice, iar tabloul de bord afișează doar lumina de avertizare generală a sistemului de direcție. Mașina poate fi condusă și direcția funcționează bine, doar reglajul a eșuat. O voi duce la un atelier săptămâna viitoare, dar am vrut să înțeleg dacă defecțiunea mea mecanică ar putea fi similară cu ceea ce ați experimentat cu cablajul. O problemă de cablaj ar cauza de obicei sunetul de clic pe care îl aud? Defecțiunea direcției pare mai mult mecanică decât electrică pe baza zgomotului, dar nu sunt sigur.

(Tradus din Engleză)

Pe baza sunetului de clic pe care îl descrieți, problema dvs. cu direcția pare diferită de problema mea cu cablajul. La Q5-ul meu, nu se auzea niciun sunet la încercarea de reglare a coloanei. Zgomotul de clic în timpul încercărilor de reglare indică de obicei că motorul primește energie, dar nu poate mișca mecanismul. Acest lucru indică mai degrabă o defecțiune mecanică a direcției în sistemul de reglare a coloanei decât o defecțiune electrică. Din experiența mea, cauzele frecvente pentru acest tip de defecțiune mecanică includ: Angrenaje de reglare uzate în mecanismul electronic de direcție, Șine de reglare a coloanei gripate, Motor de reglare defect Costul reparațiilor pentru aceste probleme mecanice se situează de obicei între 300-500 de euro, mult mai mult decât reparația cablurilor de care am avut nevoie. Sunetul de clic sugerează că motorul de reglare ar putea fi încă funcțional, dar componentele mecanice care împiedică mișcarea vor trebui probabil înlocuite. Deoarece direcția funcționează normal, puteți merge în siguranță la atelier. Totuși, cereți-le să verifice în mod special mecanismul de reglare a coloanei și angrenajele, deoarece aceste componente se uzează adesea la aceste modele. Vă deranjează să actualizați forumul odată ce obțineți diagnosticul atelierului? I-ar ajuta și pe alții care au probleme similare cu direcția electronică să identifice diferența dintre defecțiunile electrice și mecanice ale direcției.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea opiniilor dvs. cu privire la problema cablajului. Este util să știu că problema dvs. s-a prezentat diferit, fără sunetul de clic pe care îl simt. Simptomele mecanice pe care le văd par cu siguranță mai grave decât o simplă problemă de cablare. Mă pregătesc pentru costuri de reparație potențial mai mari, în intervalul 300-500 Euro, așa cum ați menționat. Cel puțin, mașina poate fi condusă în ciuda acestei probleme cu coloana de direcție. Voi actualiza cu siguranță acest subiect odată ce voi primi diagnosticul oficial săptămâna viitoare. Clicul din timpul încercării de reglare electrică sugerează că motorul funcționează, dar ceva mecanic împiedică mișcarea coloanei de direcție. Acest lucru se potrivește cu teoria dvs. cu privire la uneltele de reglare uzate sau piesele gripate ca fiind vinovatul probabil. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să restrâng posibilele cauze ale acestei defecțiuni mecanice. Având o mai bună înțelegere a ceea ce ar putea găsi atelierul, mă va ajuta să discut mai eficient opțiunile de reparație atunci când o voi duce.

(Tradus din Engleză)