Audi Q7 Remediere defecțiune clapetă de dezghețare și control al climatizării

După ce m-am confruntat cu probleme similare pe Audi Q5 2014, pot împărtăși experiența mea cu miezul de încălzire și problemele de distribuție a aerului. Ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, am crezut inițial că a fost motorul suflantei, dar sa dovedit a fi mai simplu. Simptomele se potriveau exact, reglarea slabă a temperaturii, încălzirea inconsecventă și aburirea constantă a parbrizului. După diagnosticare, au găsit un conector slăbit la motorul de distribuție a aerului. Cablajul se uzase în timp, cauzând probleme intermitente de conectare. Remedierea a implicat înlocuirea cablajului deteriorat și fixarea corectă a conectorului. Costul total a fost de 95 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare. Repararea a restabilit controlul adecvat al temperaturii și a rezolvat complet problemele legate de aburirea parbrizului. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea să ne spuneți: Problema apare la anumite temperaturi? Primiți vreun cod de eroare specific? Puteți auzi clapetele mișcându-se atunci când schimbați setările de temperatură? Viteza motorului suflantei variază în mod normal? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit în sistemul de distribuție a aerului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea soluției dvs. detaliate. După ce mi-am dus Q7-ul la atelier în timpul ultimului service la 76217 KM, au găsit defecțiuni multiple la modulul de control al climatizării. Problema principală a fost de fapt un senzor de temperatură defect în spatele panoului de bord, nu clapetele, așa cum se bănuia inițial. Nucleul de încălzire în sine a fost testat bine, dar senzorul trimitea citiri incorecte, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului de distribuție a aerului. Acest lucru explică atât controlul slab al temperaturii, cât și problemele de aburire a parbrizului. Am reparat senzorul și am recalibrat sistemul. Acum funcționează perfect. Pentru alții care se confruntă cu probleme similare: costul înlocuirii senzorului a fost de 180 de euro plus manoperă. Durata totală a reparației a fost sub 2 ore. Diagnosticul corect a făcut toată diferența.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru actualizarea reparației Q7. Problema senzorului de temperatură pe care ați descris-o este de fapt destul de comună la aceste modele. Am avut exact aceeași problemă cu Q7-ul meu la aproximativ 80000 KM. Datele incorecte ale senzorului explică în mod cert de ce distribuția aerului și reglarea temperaturii acționau defectuos. Atunci când modulul de control al climatizării primește date eronate privind temperatura, nu poate ajusta corect setările de circulație a aerului, ceea ce duce la acele probleme frustrante de aburire a parbrizului pe care le-am experimentat amândoi. 180 de euro pentru senzor este în concordanță cu ceea ce am plătit eu. Mă bucur să aud că reparația a fost rapidă. Diagnosticarea corectă este într-adevăr crucială, am pierdut inițial timp verificând miezul de încălzire și clapetele de distribuție a aerului înainte de a identifica problema reală a senzorului. Feedback-ul dvs. îi va ajuta și pe alții să rezolve probleme similare de control al climatizării. Locația senzorului de pe panoul de bord îl face ușor de trecut cu vederea, dar este adesea vinovat de aceste probleme de reglare a temperaturii în Q7-urile noastre.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru toate comentariile utile cu privire la aceste probleme ale senzorului de temperatură. Mă bucur că postarea mea inițială a ajutat la identificarea problemelor similare cu care s-au confruntat alții. Unitatea HVAC din aceste mașini pare destul de sensibilă la funcționarea defectuoasă a senzorilor. Atelierul mi-a confirmat teoria privind afectarea sistemului de distribuție a aerului, deși nu chiar așa cum mă așteptam. Revenirea la reglarea corectă a temperaturii face o mare diferență, mai ales odată cu venirea iernii. Nu mai am probleme cu încețoșarea parbrizului sau cu încălzirea inconsecventă. Pentru oricine verifică acest fir mai târziu, verificați senzorii de temperatură mai întâi dacă aveți simptome similare. Ați putea economisi timp și bani în loc să înlocuiți inutil alte componente. Întregul proces de reparare a fost mult mai simplu decât mă temeam inițial. Cel mai bun lucru a fost că am avut codurile de eroare detaliate de la modulul de control al climatizării. A fost mult mai ușor pentru atelier să identifice exact senzorul care trebuia înlocuit. Cei 180 de euro au fost bine cheltuiți având în vedere cât de bine funcționează acum sistemul.

(Tradus din Engleză)