Audi SQ5 Defectarea compresorului de aer condiționat, Ghid complet DIY

Am avut aceeași problemă pe un A5 2020 cu simptome similare. Releul AC a fost cauza principală, împiedicând alimentarea să ajungă la compresorul de aer condiționat. Inițial am crezut că este vorba de comutatorul de presiune, dar testele de diagnosticare au evidențiat o stare de subtensiune la modulul de control al sistemului HVAC. Repararea a implicat testarea circuitului comutatorului releului și înlocuirea atât a releului AC, cât și a unui senzor de presiune defect. Compresorul în sine funcționa corect, dar sistemele de siguranță îl împiedicau să se activeze din cauza problemei circuitului de control. Aceasta a fost o reparație moderat de gravă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a fi identificată. Înlocuirea comutatorului de presiune a fost necesară deoarece acesta trimitea citiri incorecte către modulul de control. După repararea ambelor componente, sistemul de aer condiționat a revenit la funcționarea normală. Dacă codurile de eroare indică compresorul, începeți prin a testa releul și senzorii de presiune. Sistemul HVAC se oprește adesea complet atunci când aceste componente cedează, ca măsură de protecție. Obținerea unui diagnostic corect de la un atelier cu instrumente de diagnosticare specifice Audi este esențială pentru aceste probleme electrice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. De asemenea, mă confrunt cu o defecțiune a sistemului de aer condiționat la SQ5, iar soluția dvs. pentru comutatorul de releu mi-a atras atenția. A durat reparația și vă amintiți costul total? De asemenea, sunt curios dacă alte componente ale sistemului HVAC au necesitat atenție de la reparația inițială.

(Tradus din Engleză)

După remedierea problemei de subtensiune la atelier, aerul meu condiționat a funcționat perfect. Reparația completă, inclusiv diagnosticarea comutatorului releu și corectarea problemelor de tensiune din sistemul HVAC, a ajuns la 240 de euro. Mecanicul a confirmat că oprirea compresorului de aer condiționat se întâmpla din cauza sistemelor de siguranță care detectau o tensiune scăzută, nu din cauza unui compresor defect. Nicio altă componentă nu a trebuit înlocuită de la reparația inițială. Tensorul curelei și alte piese mecanice au fost verificate în timpul diagnosticării și au fost găsite în stare bună. Citirile comutatorului de presiune au revenit la normal odată ce problema tensiunii a fost rezolvată, ceea ce a permis economisirea cheltuielilor de înlocuire a acestor componente. Cheia a fost găsirea unui atelier care să diagnosticheze corect sistemul electric, în loc să treacă direct la înlocuirea costisitoare a compresorului. Pe baza descrierii dvs., este posibil să aveți de-a face cu o problemă electrică similară, mai degrabă decât cu o defecțiune mecanică.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit răspunsurile utile, mi-am dus SQ5 la un magazin certificat săptămâna trecută. Tehnicianul a constatat că presostatul era într-adevăr defect, determinând oprirea sistemului A/C ca măsură de siguranță. De asemenea, au descoperit o mică scurgere de refrigerant lângă unul dintre punctele de conectare. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 380 de euro, acoperind înlocuirea comutatorului de presiune, remedierea scurgerii de agent frigorific și reîncărcarea sistemului de aer condiționat. Compresorul A/C în sine era perfect în regulă, așa cum au sugerat și alții. Întreaga lucrare a durat aproximativ 3 ore și mă bucur să anunț că aerul condiționat funcționează din nou perfect. Această experiență m-a învățat importanța unui diagnostic corect. Ceea ce părea inițial o problemă majoră a compresorului s-a dovedit a fi o reparație relativ simplă. Cei de la atelier mi-au explicat totul clar și chiar mi-au arătat piesele defecte.

(Tradus din Engleză)