Carly Community
christianschwarz4
Audi TT Air Suspension Failure: Alertă de rulare dură
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
christianschwarz4 (Autor)
Am avut exact aceeași problemă cu TT-ul meu iarna trecută. Mașina mea a avut, de asemenea, problema înclinării și a mersului dur din cauza amortizoarelor care au cedat. Sistemul de arcuri pneumatice a necesitat o revizie completă în cazul meu. Întrebare rapidă, îți amintești costul total al reparației pentru A5-ul tău? Ar ajuta la compararea prețurilor, deoarece am avut unele lucrări de urmărire neașteptate cu senzorii de înălțime de rulare. Totul a funcționat bine de la reparație?
(Tradus din Engleză)
reinhardkrueger2
După o vizită la un mecanic calificat, problema suspensiei pneumatice de pe A5-ul meu a fost rezolvată cu succes. Diagnosticul a confirmat suspiciunea noastră inițială privind o supapă cu burduf a suspensiei pneumatice defectă. Costul total s-a ridicat la 590 de euro, care a acoperit atât piesele, cât și manopera. Sistemul de suspensie funcționează perfect de la reparație. Nu mai există scurgeri de aer, înălțimi de rulare inegale sau mesaje de eroare. Calitatea călătoriei a revenit la normal, iar mașina menține un nivel adecvat în orice moment. Spre deosebire de cazul dvs., senzorii mei de înălțime de rulare erau în stare bună, așa că nu am avut nevoie de nicio lucrare suplimentară în afara înlocuirii supapei cu burduf. Acest lucru explică probabil de ce costul reparației mele a fost mai mic decât o revizie completă a sistemului de suspensie pneumatică. Verificările regulate de întreținere a componentelor suspensiei pneumatice de la reparație au arătat că totul rămâne în perfectă stare de funcționare. Cel mai important, faptul că repararea a fost efectuată de un specialist s-a dovedit crucial pentru un diagnostic precis și o reparație corectă de prima dată.
(Tradus din Engleză)
christianschwarz4 (Autor)
În cele din urmă mi-am reparat TT-ul săptămâna trecută. Am găsit un atelier specializat care chiar se pricepe la sistemele de suspensie pneumatică. Mecanicul a detectat mai multe probleme, nu doar valva care se scurgea, ci și amortizoare uzate și senzori de înălțime deteriorați. Totalul reparației a ajuns la 1450 Euro, ceea ce a fost piperat, dar a inclus: Componente noi ale arcurilor pneumatice, amortizoare de schimb, calibrarea senzorilor de înălțime, diagnosticarea completă a sistemului Mașina stă acum perfect la același nivel și călătoria este din nou lină. Mă bucur că am apelat la un specialist mai degrabă decât la magazinul meu obișnuit, chiar mi-au arătat piesele deteriorate și mi-au explicat totul clar. Suspensia pneumatică funcționează ca nouă, nu mai există mesaje de eroare sau poziție neuniformă. Lecție bună învățată despre găsirea expertizei potrivite pentru aceste defecțiuni complexe ale suspensiei. Mulțumesc tuturor pentru sfaturi, m-au ajutat să evit unele greșeli potențial costisitoare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
reinhardkrueger2
Ca proprietar al unui A5 Sportback (2016), m-am confruntat cu probleme aproape identice ale sistemului de suspensie. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, înălțime de rulare inegală și mesaje de eroare care indică defectarea suspensiei pneumatice. Cauza principală a fost într-adevăr o supapă de airbag defectă, combinată cu o scurgere lentă de aer în componentele suspensiei pneumatice. Repararea a necesitat înlocuirea atât a unității de supapă, cât și a conductelor de aer asociate. Aceasta este considerată o problemă gravă, deoarece afectează stabilitatea și siguranța vehiculului. Procesul de reparație implică: Diagnosticarea completă a sistemului de suspensie, Testarea presiunii tuturor conductelor de aer, Înlocuirea blocului de supape defect, Recalibrarea întregului sistem de suspensie Acest tip de defecțiune a suspensiei necesită de obicei echipamente și expertiză specializate. Un atelier cu experiență specifică în reparațiile suspensiei pneumatice Audi este crucial, deoarece diagnosticarea incorectă poate duce la înlocuiri inutile de piese. Repararea în sine durează aproximativ 6-8 ore cu echipamentul adecvat. Feriți-vă de magazinele care sugerează înlocuirea completă a suspensiei pneumatice fără un diagnostic adecvat, blocul de supape fiind adesea principala problemă. Solicitați testarea presiunii înainte de a fi de acord cu înlocuirea componentelor majore.
(Tradus din Engleză)