michaeldavis1
Autobuz VW MOST defect oprește toate funcțiile de infotainment
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
michaeldavis1 (Autor)
Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre reparație. Acest lucru se potrivește cu siguranță simptomelor pe care le-am observat la sistemul meu. O întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați experimentat alte probleme electrice de la repararea acestuia? Scanarea protocolului meu auto arată erori similare ale magistralei MOST, așa că sper ca remedierea să fie simplă ca a dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
martin_blaze3
Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. Da, mi-am dus Golf-ul la dealer luna trecută și eroarea magistralei MOST a fost rezolvată complet. Reparația totală a costat 1000 €, sumă care a acoperit înlocuirea uneia dintre unitățile de control defecte din sistemul magistralei. Diagnosticarea mașinii a confirmat că reparația a fost reușită, toate componentele sistemului audio comunică acum corect prin rețeaua magistralei MOST. Nu am mai întâmpinat probleme electrice sau erori ale unității de control de la reparare. Sistemul infotainment funcționează perfect acum. Scanarea inițială a protocolului auto a fost exactă în identificarea defecțiunii sistemului magistralei. Deși nu a fost o reparație ieftină, faptul că am un sistem multimedia funcțional din nou a făcut-o rentabilă. Dacă scanarea dvs. arată erori similare, este probabil să aveți costuri de reparație comparabile pentru înlocuirea unității de control.
(Tradus din Engleză)
michaeldavis1 (Autor)
Mi-am diagnosticat și reparat mașina săptămâna trecută. În sfârșit, am rezolvat totul! Am vrut doar să închid acest subiect în caz că alții întâmpină probleme similare. Costul reparației a fost exact așa cum s-a sugerat, 980 € pentru reparația completă, inclusiv manopera. Atelierul a confirmat eroarea de transmisie a datelor în sistemul MOST bus și a înlocuit modulul principal de control. Conexiunea optică la unitatea multimedia a fost, de asemenea, deteriorată și a necesitat reparații. Scanarea protocolului auto după reparație arată că toate sistemele comunică acum corect. Sistemul meu infotainment, navigația și audio funcționează din nou perfect. Nu au apărut alte probleme electrice de atunci. Apreciez foarte mult sfaturile de aici, m-au ajutat să înțeleg problema și să evit să fiu supra-taxat. Cunoașterea sistemului MOST bus a făcut discuțiile cu mecanicul mult mai productive. Pentru oricine se confruntă cu o defecțiune completă a sistemului infotainment, verificați mai întâi sistemul bus. O scanare diagnostică adecvată va dezvălui rapid dacă vă confruntați cu aceeași problemă a unității de control.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
martin_blaze3
Am avut aceeași problemă la VW Golf GTI 2012. Pană MOST bus a provocat o închidere completă a sistemului infotainment, afectând toate funcțiile multimedia. Diagnosticarea mașinii a relevat mai multe erori ale unității de control în rețeaua sistemului audio. Cauza principală a fost o ruptură a inelului optic defect în sistemul MOST bus, ceea ce a necesitat înlocuirea unității principale de control. Acesta este de fapt un punct de defecțiune comun în aceste sisteme atunci când conexiunile de fibră optică se degradează în timp. Repararea a implicat: Scanare completă de diagnosticare electronică a mașinii, Testarea tuturor unităților de control din rețeaua MOST, Înlocuirea unității principale de control multimedia, Recodarea și adaptarea noii unități, Testarea la nivel de sistem pentru a verifica toate comunicațiile bus Acest lucru nu a fost cu siguranță o soluție simplă, deoarece a necesitat echipamente de diagnosticare și programare specializate. Întreaga reparație a durat aproximativ 6 ore, deoarece tehnicienii au trebuit să verifice dacă toate sistemele conectate comunicau corect după înlocuire. Chiar și după ce am rezolvat totul, a trebuit să efectuăm mai multe teste pentru a ne asigura că toate unitățile de control au fost sincronizate corect. Aceste defecțiuni ale sistemului bus indică adesea probleme mai profunde ale arhitecturii electrice care necesită o investigație amănunțită. Recomandarea mea ar fi să efectuați o scanare completă de diagnosticare la un atelier cu instrumente specifice VW înainte de a încerca orice reparații.
(Tradus din Engleză)