Avertisment de presiune a uleiului GLC și zgomote de motor

Simptomele pe care le descrieți sună cu siguranță îngrijorător. Dețin și eu un GLC și am avut o experiență similară acum ceva timp. Lumina de presiune scăzută a uleiului, cuplată cu zgomote neobișnuite ale motorului, este cu siguranță ceva de luat în serios. În cazul meu, s-a dovedit a fi o pompă de ulei defectă. Înainte de a condamna pompa, totuși, ați observat scurgeri semnificative de ulei? Acest lucru ar putea contribui, de asemenea, la presiunea scăzută a uleiului. De asemenea, merită să verificați senzorul de presiune a uleiului, deși este mai puțin probabil să provoace zgomotele pe care le auziți. Ce fel de ulei ați folosit și cât de des îl schimbați?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru observațiile dumneavoastră! Situația scurgerilor de ulei este neclară, nu am reușit să verific asta cum trebuie. În ceea ce privește uleiul, am folosit în mod constant uleiul recomandat de Mercedes și respect cu strictețe intervalele de service prezentate în manual. Ați putea, poate, să detaliați zgomotele mecanice pe care le-ați experimentat? Au fost similare cu ceea ce aud acum?

(Tradus din Engleză)

Da, zgomotele mecanice erau destul de similare – un zgomot distinct de zdrăngănit și bătut, mai ales sesizabil la turații mai mici ale motorului. Având în vedere că ați menținut schimbările de ulei cu sârguință și utilizați uleiul corect, o pompă de ulei defectă pare a fi cea mai probabilă cauză. Cu acele zgomote și lumina de presiune scăzută a uleiului, continuarea conducerii vehiculului ar putea provoca daune semnificative rulmenților motorului. Vă sugerez cu insistență să îl duceți la un atelier Mercedes calificat cât mai curând posibil. Aceștia pot efectua o diagnosticare adecvată și pot confirma sursa problemei. Ignorarea acesteia ar putea duce la o reparație mult mai costisitoare pe viitor.

(Tradus din Engleză)

Îți mulțumesc din nou pentru sfaturile tale neprețuite. Am urmat recomandarea ta și am dus GLC-ul la un atelier de încredere. După o inspecție amănunțită, au confirmat că pompa de ulei era într-adevăr defectă, așa cum suspectai. Costul reparației, inclusiv piese și manoperă, s-a ridicat la 755 €. Sunt recunoscător pentru ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)