Carly Community
GWeber19
Avertisment de reducere a puterii motorului XC60
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
GWeber19 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat vizual releul și arată bine, fără coroziune evidentă. În ceea ce privește diagnosticul auto, am folosit un cititor OBD2 de bază pentru a extrage codul de eroare. Ar trebui să fac ceva mai detaliat? Nu sunt sigur ce să fac mai departe. Merită să încerc să înlocuiesc singur releul sau deschid potențial o cutie a Pandorei?
(Tradus din Engleză)
paulaflamme20
Având în vedere că inspecția vizuală a releului nu a dezvăluit probleme evidente și folosiți doar un cititor OBD2 de bază, ar fi prudent să solicitați o evaluare diagnostică profesională a mașinii. Deși înlocuirea releului ar putea părea o soluție simplă, este esențial să confirmați că este într-adevăr cauza principală a problemei. Mai mult, eroarea stocată în memoria de erori referitoare la unitatea de control a motorului ar putea sugera probleme mai complexe în cadrul ECU în sine sau, eventual, chiar a electronicii vehiculului conectate la aceasta. Având în vedere potențialul de complicații suplimentare și natura sensibilă a performanței motorului într-un vehicul hibrid, recomand cu tărie consultarea unui atelier calificat pentru o diagnosticare auto adecvată.
(Tradus din Engleză)
GWeber19 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat. L-am dus la un service local și ai avut dreptate - într-adevăr, releul principal a cauzat problemele ECU. L-au înlocuit, iar avertismentul 'Putere motor redusă' a dispărut și eroarea a fost eliminată. Costul total a fost de aproximativ 120 €. Apreciez ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
paulaflamme20
Simptomele pe care le descrieți, în special puterea redusă a motorului, împreună cu un cod de eroare care indică unitatea de control a motorului (ECU), sunt cu siguranță sugestive pentru o potențială defecțiune a ECU. Este plauzibil ca o releu principal defect să fie vinovatul. Releul principal este responsabil pentru furnizarea de energie către ECU, iar dacă acesta nu funcționează, poate provoca o pierdere intermitentă sau completă de energie, ceea ce duce la erorile pe care le vedeți. Ați verificat releul în sine pentru semne de coroziune sau deteriorare? Ați efectuat vreo diagnosticare auto pentru a confirma problema?
(Tradus din Engleză)