Avertisment pentru lichidul de răcire BMW i3: reparați înainte de deteriorarea majoră a motorului

Am avut o problemă similară cu BMW i8 Hybrid 2018 luna trecută. Lumina de avertizare a lichidului de răcire și verificarea motorului au apărut în jurul valorii de 115.000 km. După verificarea la garaj, s-a dovedit că conexiunea senzorului de temperatură a lichidului de răcire era slăbită și avea ceva coroziune. Fasciculul de cabluri trebuia curățat, iar conectorul trebuia înlocuit. Mecanicul a spus că ar fi putut fi grav dacă era ignorat, putând duce la supraîncălzire și deteriorarea motorului. În timp ce verifica acest lucru, au constatat, de asemenea, că nivelul lichidului de răcire era ușor scăzut din cauza unei scurgeri minore la unul dintre clemele furtunului. Nu sunt sigur dacă problema ta este identică, dar cu aceste simptome pe un BMW hibrid, de obicei este vorba fie de conexiunea senzorului, fie de o scurgere în sistemul de răcire. Mai bine verificați cât mai curând pentru a evita orice probleme majore. Repararea mea nu a fost prea complicată, a durat aproximativ o jumătate de zi la garaj.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face acum. Mecanicul meu l-a reparat săptămâna trecută și a fost într-adevăr o problemă cu senzorul plus o mică scurgere. Mă bucur că nu l-am ignorat. Apropo, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci? Mă întrebam dacă au apărut alte probleme după aceea. Am auzit că aceste probleme cu senzorul pot fi uneori un semn că alte lucruri merg prost.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud că l-ai rezolvat, problemele cu senzorii pot fi foarte enervante! Pentru reparația mea, am plătit 95 € pentru a remedia problema conexiunii prin cablu. Destul de rezonabil, având în vedere ce s-ar fi putut întâmpla dacă nu a fost controlat. Și da, au completat nivelul scăzut de lichid de răcire în timp ce erau la el. De la reparație, i8-ul meu a funcționat ca de vis, fără lumini de avertizare, fără probleme de temperatură, nimic. Au trecut vreo șase săptămâni și totul este încă perfect. Eram îngrijorat ca și tine de alte probleme potențiale, dar sincer, se pare că a fost doar o problemă izolată cu acea conexiune a senzorului. Acești hibrizi sunt destul de solidi odată ce rezolvi micile necazuri. Urmăriți-vă nivelul lichidului de răcire în următoarele câteva săptămâni, acum îl verific pe al meu la fiecare două săptămâni doar pentru a fi în siguranță. Dar mă îndoiesc că veți mai avea probleme, deoarece au reparat atât senzorul, cât și scurgerea. Se pare că ai prins-o la momentul potrivit, la fel ca și mine!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! Ai dreptate că ai prins-o devreme, asta a fost cu siguranță cheia. Am ajuns să plătesc puțin mai mult decât tine, în jur de 150 pentru piese și forță de muncă, dar merită din plin pentru liniște sufletească. Permiteți-mi să vă povestesc despre vizita mea la mecanic, de fapt a fost o experiență mult mai bună decât ultima mea. Tipul ăsta știa cu adevărat lucrurile despre hibrizi. Am ajuns destul de nervos după acea experiență îngrozitoare la mecanicul meu anterior, dar acest nou loc a fost diferit. Au diagnosticat-o rapid, mi-au explicat totul clar și m-au adus înapoi la drum în aceeași zi. Mecanicul mi-a arătat chiar unde se defecta senzorul și cum s-a dezvoltat mica scurgere. Acum mașina mea merge perfect, nu mai sunt lumini de avertizare sau probleme de temperatură. Apreciez cu adevărat ajutorul dumneavoastră în acest sens. Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic, ceea ce este o mare ușurare. Tocmai am verificat ieri nivelul lichidului de răcire și totul este încă perfect. Lecția învățată, totuși, nu va ignora acele lumini de avertizare din nou!

(Tradus din Engleză)