Avertisment TPMS VW Bora în ciuda presiunii normale a anvelopelor

Am întâmpinat aceeași problemă de avertizare a presiunii în anvelope la VW Passat 2.0T din 2008. Alerte constante de presiune scăzută în anvelope au început să apară în ciuda nivelurilor corecte de umflare a anvelopelor. După verificarea fiecărei anvelope cu un manometru și confirmarea presiunii corecte a aerului, avertizarea a persistat. Cauza principală s-a dovedit a fi bateriile epuizate ale senzorilor TPMS. Acești senzori, montați în interiorul fiecărei anvelope, durează de obicei 5-8 ani înainte de a necesita înlocuire. Când bateriile cedează, acestea declanșează avertismente false de presiune scăzută și coduri de eroare ale senzorilor. Soluția a necesitat înlocuirea tuturor celor patru senzori TPMS, deoarece toți aveau aproximativ aceeași vechime. Deși nu este o problemă critică de siguranță dacă verificați regulat presiunea în anvelope manual, senzorii defecți pot masca situațiile reale de anvelopă dezumflată. Procesul de reparare implică demontarea fiecărei anvelope, instalarea de senzori noi și re-programarea sistemului. Pentru modelele VW din această eră, defecțiunea bateriei senzorului este o situație obișnuită. Luați în considerare înlocuirea tuturor senzorilor deodată, mai degrabă decât câte unul, deoarece bateriile instalate împreună tind să cedeze în câteva luni una de cealaltă. Până la remediere, mențineți verificări manuale regulate ale presiunii în anvelope folosind un manometru de calitate pentru a asigura funcționarea în siguranță.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut probleme foarte asemănătoare cu TPMS la VW Bora anul trecut. Senzorii valvei de aer au necesitat înlocuire după ce au afișat în mod constant avertismente de presiune în anvelope. Deoarece ați trecut deja prin această reparație, vă amintiți aproximativ cât v-a costat? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte alerte de pană de cauciuc sau probleme cu senzorii de atunci, de când ați instalat noile unități TPMS? Al meu a funcționat perfect după remediere, dar mă întreb dacă alții au avut experiențe diferite.

(Tradus din Engleză)

Veste bună pe frontul reparației senzorilor TPMS. După înlocuirea tuturor senzorilor defecți acum aproximativ 3 luni, sistemul a funcționat impecabil, fără alerte false de presiune în anvelope. Reparatia totală a costat 280€, inclusiv piesele și manopera pentru înlocuirea bateriilor senzorilor epuizați. Mecanicul a confirmat că aceasta este o problemă frecventă la modelele VW din acea perioadă, bateriile din unitățile TPMS originale cedând de obicei în același timp. Înlocuirea tuturor senzorilor deodată a fost cu siguranță decizia corectă. Noul sistem de monitorizare a presiunii oferă acum citiri precise, fără acele enervante avertismente de eroare a senzorilor. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, se recomandă înlocuirea profesională a sistemului TPMS, deoarece necesită unelte speciale pentru programarea noilor senzori. Simpla verificare manuală cu un manometru nu este o soluție pe termen lung atunci când bateriile senzorilor sunt descărcate. Pe baza duratei de viață tipice a senzorilor, noile unități ar trebui să funcționeze fiabil încă 5-8 ani înainte de a mai fi necesară înlocuirea. Sistemul actualizat oferă liniște sufletească știind că veți primi alerte reale dacă apare o problemă reală de presiune în anvelope.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate răspunsurile utile. Am vrut să vă împărtășesc cum s-a terminat experiența mea de reparație. În cele din urmă, am dus mașina la un alt service specializat în service-ul anvelopelor. Tehnicianul a diagnosticat rapid senzorii TPMS defectați și a efectuat înlocuirea completă în aproximativ 2 ore. Costul total a fost de 265 € pentru piese și manoperă, destul de rezonabil având în vedere că au înlocuit toți cei patru senzori. Mecanicul și-a făcut timp să explice cum funcționează noile unități TPMS și a confirmat că cele vechi aveau bateriile epuizate, provocând acele avertizări constante de presiune scăzută în anvelope. Conduc de două săptămâni fără niciun avertisment de presiune în anvelope. Lumina de avertizare de pe bord a dispărut în sfârșit, iar sistemul afișează valori corecte. O astfel de ușurare să nu mai văd acele avertizări false de anvelopă dezumflată. Mă bucur foarte mult că am rezolvat această problemă, în loc să ignor defecțiunile senzorilor. Având senzori TPMS funcționali oferă liniște sufletească, știind că voi primi avertismente precise dacă există o problemă reală de presiune. O experiență mult mai bună decât prima mea vizită la mecanic.

(Tradus din Engleză)