Avertismentele de eroare multiple RS7 trebuie diagnosticate acum

Având probleme similare cu RS5 2018, înțeleg îngrijorarea cu privire la mesajele de avertizare multiple. Avertizările simultane pe toate afișajele indică adesea o problemă de comunicare a modulului de control, mai degrabă decât probleme mecanice reale. Când s-a întâmplat acest lucru, un scaner de diagnosticare a dezvăluit mai multe coduri de eroare legate de codificarea modulului. Cauza principală a fost codificarea incorectă după o reparație anterioară, în care modulele de control și-au pierdut setările de configurare corespunzătoare. Deși motorul a funcționat normal, lăsarea acestuia necontrolat ar fi putut afecta în timp alte sisteme ale vehiculului. Utilizarea unui instrument de scanare este un prim pas bun. Cu toate acestea, rezolvarea problemelor de codare necesită, de obicei, un echipament la nivel de dealer pentru a reprograma în mod corespunzător modulele afectate. Aceasta nu este o sarcină tipică a unui atelier de reparații, deoarece necesită acces la software specific și expertiză în ceea ce privește sistemele de diagnosticare Audi. Remedierea a necesitat conectarea la interfața de diagnosticare a vehiculului și recodificarea mai multor module de control pentru a restabili comunicarea corectă. Deși nu este grav din punct de vedere mecanic, a fost esențial să se rezolve pentru a menține integrarea corectă a sistemului și pentru a preveni eventualele probleme în cascadă cu alte componente electronice. Ca referință, modelele Audi RS sunt deosebit de sensibile la problemele de codificare din cauza rețelei lor complexe de module de control. Având codurile de eroare pregătite înainte de a vizita un atelier specializat va ajuta la eficientizarea procesului de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Rezultatele scanerului de diagnosticare pe care le-ați descris se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu cu RS7. Diagnosticarea timpurie a motorului m-a salvat de dureri de cap mai mari. Rularea scanării OBD-II a arătat erori similare de comunicare a modulului de control, deși la mine au început să apară în jur de 65 000 km. Ne puteți spune care au fost costurile reparațiilor în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente după remediere, deoarece aceste coduri de resetare pot indica uneori probleme electronice mai profunde.

(Tradus din Engleză)

După ce codurile de eroare au fost diagnosticate și reparate la un atelier certificat, pot confirma că RS5-ul meu a funcționat perfect, fără probleme recurente. Indicatorul luminos de defecțiune a dispărut complet după ce au corectat problemele de codificare ale modulului de control. Costul total al reparației a fost de 360 de euro, sumă care a acoperit serviciul de scaner de diagnosticare și lucrările de reprogramare. Deși nu este ieftin, remedierea timpurie a erorilor de comunicare a prevenit potențiale complicații cu alte sisteme electronice. Au trecut peste 18 luni de la reparație, iar codurile de resetare nu au revenit. Cheia a fost un tehnician cu echipament de diagnosticare adecvat care să poată recoda corect modulele afectate. În cazul acestor sisteme sofisticate de autovehicule, este esențial să se procedeze corect de prima dată pentru a evita repetarea problemelor. Pe baza simptomelor similare din RS7, se pare că ați depistat problema suficient de devreme pentru a preveni orice deteriorare durabilă a componentelor electronice.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus ieri RS7-ul la un magazin specializat Audi după ce am citit răspunsurile voastre. Scanerul de diagnosticare a confirmat exact ceea ce ați menționat, mai multe coduri de eroare legate de comunicarea modulului de control. Lumina de verificare a motorului și mesajele de eroare au fost într-adevăr cauzate de codificarea incorectă de la reparația mea anterioară. Noul atelier avea echipamentul de diagnosticare și expertiza necesare. Ei au recodificat modulele afectate și au eliminat toate codurile de eroare. Costul total a fost de 420 de euro, puțin mai mult decât ați plătit dumneavoastră, dar totuși rezonabil având în vedere complexitatea. Lumina motorului este acum stinsă și toate afișajele funcționează din nou normal. Chiar mă bucur că am evitat să mă întorc la mecanicul inițial, care probabil ar fi înrăutățit lucrurile. Având datele inițiale de scanare a ajutat noii tehnicieni să identifice rapid problema. Întreaga reparație a durat aproximativ 2 ore și mi-au arătat citirile de diagnostic înainte/după pentru a confirma că totul a fost resetat corect. Acum are sens de ce aceste probleme au început după acea reparație defectuoasă. Cel puțin, de data aceasta s-a rezolvat în mod corespunzător, fără a se deteriora niciun sistem.

(Tradus din Engleză)