Avertismentul de lichid de spălare T-Cross persistă în ciuda rezervorului plin

Am avut o problemă similară cu T-Roc-ul meu din 2017. Ca cineva cu ceva experiență în întreținerea auto DIY, m-am gândit inițial că este doar nevoie de o completare simplă de lichid de spălare a parbrizului, dar martorul de pe tabloul de bord a rămas aprins chiar și după realimentare. Problema s-a dovedit a fi un senzor de nivel al lichidului de spălare defect. Atelierul a constatat că resturi s-au acumulat în jurul senzorului, provocând citiri false. Au curățat zona senzorului și au verificat dacă duzele de pulverizare funcționează corect. Costul total al reparației a fost de 25 €, ceea ce a fost destul de rezonabil. Înainte de a vă grăbi la un atelier de reparații, verificați aceste lucruri de bază: Verificați dacă duzele de pulverizare funcționează efectiv atunci când sunt activate, Ascultați sunetul pompei de lichid de spălare atunci când funcționează, Verificați dacă există scurgeri vizibile sub mașină, Asigurați-vă că utilizați tipul corect de lichid de spălare a parbrizului. Ați putea împărtăși: Ați observat sunete neobișnuite din sistemul de curățare a parbrizului? Pompa scoate vreun zgomot când încercați să pulverizați? Ce tip de lichid de spălare a parbrizului utilizați? Mașina a fost recent revizionată? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă a senzorului sau, eventual, cu o problemă diferită la componentele sistemului de ștergătoare.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată la 55000 km, luna trecută. Când activez funcția de pulverizare, aud un zumzet slab de la pompă, dar nu iese lichid din duzele de pulverizare. Folosesc un lichid de spălare standard pentru iarnă, de la un brand reputat. Zgomotul pare normal, la fel ca înainte, dar nu se întâmplă nimic când trag de manetă. Am verificat sub mașină și nu am găsit scurgeri sau bălți evidente. Sistemul de ștergătoare a funcționat perfect până săptămâna trecută. Am încercat deja să golesc și să umplu complet rezervorul, dar martorul de avertizare persistă și niciun lichid nu ajunge pe parbriz. Chiar și după ce am pornit și oprit de mai multe ori contactul, eroarea rămâne stocată în sistem.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Pe baza descrierii dumneavoastră, aceasta sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat cu T-Roc-ul meu. Simptomele se potrivesc exact, sunet normal al pompei, dar fără ieșire de lichid, în ciuda rezervorului plin. În cazul meu, când pompa scotea acel zumzet, dar nu furniza lichid, problema s-a dovedit a fi de fapt un filtru infundat în rezervorul de lichid spălător parbriz. Acest lucru se poate întâmpla în timp, pe măsură ce se acumulează resturi, mai ales dacă mașina stă afară frecvent. Câteva lucruri pe care le-am verificat înainte de a găsi problema reală: Am inspectat duzele de pulverizare pentru blocaje, am verificat dacă toate siguranțele sistemului de ștergătoare erau intacte, am verificat conductele de lichid pentru eventuale încrețituri sau deteriorări. Curățarea filtrului a rezolvat atât curgerea lichidului, cât și problemele persistente ale martorului luminos. Dacă vă simțiți confortabil să efectuați o întreținere de bază, puteți accesa filtrul prin îndepărtarea cu atenție a rezervorului, dar fiți pregătiți să prindeți orice lichid rămas de spălare care se scurge. Dacă filtrul nu este vinovatul, următoarea problemă cea mai probabilă ar putea fi: O conductă de lichid deconectată, O pompă de lichid spălător defectă, Duze de pulverizare blocate. Având în vedere că mașina dumneavoastră a fost recent revizionată, aș contacta centrul de service, deoarece această problemă ar putea fi legată de lucrările recente efectuate la sistemul de spălare al parbrizului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sugestii. După ce am verificat tot ce s-a menționat, am depistat problema reală. Filtrul era complet înfundat cu resturi, exact cum s-a sugerat. Am demontat cu grijă rezervorul lichidului de spălare a parbrizului, am curățat filtrul temeinic și am remontat totul. Sistemul de ștergătoare funcționează acum perfect, lichidul se pulverizează normal, iar martorul luminos a dispărut în sfârșit. Niciun cod de eroare. Costul total a fost de 0 €, deoarece am făcut lucrarea singur, deși mi-a luat aproximativ o oră. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, verificați cu siguranță filtrul înainte de a înlocui piesele. Zgomotul de zumzet al pompei fără ieșire de lichid pare a fi un simptom clasic al acestei probleme. Utilizarea unui lichid de spălare de calitate și întreținerea regulată a sistemului ar trebui să ajute la prevenirea repetării acestei situații. Apreciez foarte mult toată îndrumarea care m-a ajutat să evit o vizită inutilă la service.

(Tradus din Engleză)