Hildewag
Avertizare faruri BMW i4: Sistem de control al autonomiei defect?
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de BMW i4 din 2021 se confruntă cu un martor de avertizare pentru faruri, coduri de eroare stocate și faruri de drumuri incorect aliniate, suspectând un sistem de control al gamei de faruri defect. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea unui servomotor defect din sistemul de reglare a farurilor, o problemă frecventă la aceste modele după un kilometraj mare. Soluția sugerată include verificarea ambelor servomotoare și a conexiunilor cablajului pentru coroziune, mai ales că problema a apărut brusc după o intervenție recentă.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
Hildewag (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am același model de an, dar cu 187424 KM pe ceas. Nu am scanat-o încă pentru coduri, dar problema ta cu servomotorul pare foarte asemănătoare cu ceea ce am eu. Afectează ambele faruri și a început cam acum o săptămână. A mea a început de fapt destul de brusc, am observat-o imediat după ultimul service. Cu siguranță o voi face verificată de un profesionist acum că ați menționat servomotorul. Apreciez foarte mult avertizarea cu privire la costurile potențiale de reparație, de asemenea!
(community_translated_from_language)
lukasneumann4
Hei din nou! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre BMW-ul tău i4. Da, aceste simptome sunt exact ca cele pe care le-am experimentat, mai ales că afectează ambele faruri și a apărut brusc. Din moment ce ai menționat că a început imediat după service, poate vrei să întrebi dacă au făcut vreo lucrare lângă sistemul farurilor în timpul întreținerii. În cazul meu, am crezut inițial că poate aveau nevoie doar de o realiniere de bază, dar lumina de avertizare a fost adevăratul steag roșu care a indicat ceva mai grav. Defecțiunea servomotorului este de fapt mai frecventă decât ai crede la aceste modele, atelierul mi-a spus că o văd destul de regulat după aproximativ 150.000 KM. Sfat rapid din experiența mea: dacă tot ești acolo, pune-i să verifice și conexiunile cablajului. Când mi-au reparat-o pe a mea, au găsit o ușoară coroziune pe conectori care ar fi putut cauza probleme în cele din urmă. Le-au curățat ca parte a reparației. Oh, și aici este ceva interesant, dacă kilometrajul dvs. este deja la 187K, ați putea dori să luați în considerare înlocuirea ambelor servomotoare, chiar dacă numai unul este defect. Al meu a cedat pe cealaltă parte la aproximativ 6 luni după prima reparație, așa că am ajuns să plătesc manopera de două ori. Îmi doresc să le fi făcut pe amândouă odată! Anunță-mă cum merge când îl verifici. Întotdeauna sunt curios să aflu dacă alții au aceeași experiență de reparații ca mine cu aceste modele.
(community_translated_from_language)
Hildewag (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste sfaturi detaliate! Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența și aceste sfaturi suplimentare. Este de fapt o ușurare să aud că aceasta este o problemă cunoscută la aceste modele, îmi făceam griji că ar putea fi ceva mai obscur și mai scump. Este o sugestie excelentă să verificați ambele servomotoare deodată. Având în vedere kilometrajul meu ridicat, cred că voi urma cu siguranță sfatul dvs. și voi înlocui ambele părți dacă este necesar. Nu vreau să am de-a face cu o altă reparație în șase luni! Voi programa o întâlnire cu atelierul mâine și voi menționa în mod specific problema servomotorului și îi voi ruga să verifice conexiunile cablajului pe care le-ați menționat. De asemenea, voi aduce în discuție momentul în care această problemă a început după ultimul meu service, poate există o legătură acolo. Cu siguranță vă voi ține la curent cu ceea ce vor găsi. Foarte util pentru a merge înarmat cu aceste informații în loc de complet în întuneric despre ce să se aștepte. Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
lukasneumann4
Hei acolo! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu BMW-ul meu 2019 i4 (de asemenea, dețin un BMW iX). Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar problemele electrice nu sunt cu siguranță punctul meu forte. Mașina mea a prezentat aceleași simptome, lumină de avertizare și faruri nealiniate. Am dus-o la atelierul meu de încredere și au diagnosticat un servomotor defect în sistemul de reglare a farurilor. Reparația m-a costat în jur de 1040 de euro, dar a rezolvat problema complet. Au fost nevoiți să înlocuiască întregul servomotor. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ați scanat pentru coduri de eroare exacte? Afectează ambele faruri sau doar o parte? A început brusc sau s-a dezvoltat treptat? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu.
(community_translated_from_language)