Avertizare frână BMW iX2: Semne timpurii pe care nu le poți ignora

Am avut o problemă similară cu BMW iX3 2021 în sezonul trecut. Pedala de frână era spongioasă și inconsecventă, iar eu aveam aceleași semnale luminoase. S-a dovedit că plăcuțele mele de frână erau foarte uzate, iar rotoarele trebuiau refăcute. Lichidul de frână a fost, de asemenea, contaminat cu umiditate, ceea ce a afectat senzația de pedală. Am verificat-o la reprezentanță, era destul de grav, deoarece frânele uzate pot duce la defectarea completă a frânelor. A trebuit să înlocuiască toate plăcuțele de frână, să refacă suprafața rotoarelor și să curețe sistemul de frânare. Mașina mea avea în jur de 95 000 km când s-a întâmplat asta. Nu așteptați, problemele cu frânele nu sunt ceva de amânat. Având în vedere kilometrajul tău, este probabil că oricum a sosit momentul pentru o revizie a frânelor. Sistemul de frânare regenerativă al modelului iX2 trebuie, de asemenea, inspectat corespunzător, deoarece funcționează împreună cu frânele convenționale. Cel mai bine este să îl verificați la un centru de service BMW certificat, mai ales că aceste modele electrice au cerințe specifice pentru sistemul de frânare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta cu siguranta suna similar cu ceea ce am de-a face cu. O voi verifica săptămâna aceasta, aceste simptome par prea asemănătoare pentru a le ignora. Din curiozitate, îți amintești cam cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație, sau ai observat alte probleme legate de frâne?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut cu o actualizare. După ce am văzut întrebarea dvs. despre costuri, am plătit 480 € pentru toată lucrarea de frână, care a inclus înlocuirea plăcuțelor și refacerea suprafeței rotoarelor. Vestea bună este că totul a funcționat perfect de atunci, inclusiv repararea avertismentului de lichid de frână scăzut care mă înnebunea inițial. Pedala de frână se simte bine și fermă acum, mult mai bine decât senzația aceea înfricoșătoare de spongioasă pe care o aveam înainte. Am mai pus 20K km pe mașină de la reparație și, sincer, a mers lină, fără lumini de avertizare sau comportament ciudat de frânare. Frânarea regenerativă funcționează, de asemenea, așa cum ar trebui. Doar un sfat, de când l-am reparat, am fost mai atent la verificarea regulată a lichidului de frână în timpul întreținerii. Mai degrabă nu mai trece prin tot acest stres din nou! Dacă ești examinat săptămâna aceasta, cu siguranță faci apelul potrivit. Aceste BMW-uri electrice sunt mașini uimitoare, dar când îți spun că ceva nu este în regulă cu frânele, cel mai bine este să asculți.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și uau, ce ușurare! Ai fost pe măsură să-l verifici rapid. Se pare că problema mea a fost destul de asemănătoare, plăcuțe de frână uzate și lichid contaminat. Mecanicul mi-a arătat cum plăcuțele erau aproape complet uzate. Destul de înfricoșător când mă gândesc la asta! Reparația totală a ajuns la aproximativ 520 €, ceva mai mult decât ați plătit, dar au găsit și au remediat și o mică problemă cu senzorul. Au făcut totul într-o singură zi, ceea ce a fost grozav. L-a luat doar pentru un test drive, iar diferența este ca noaptea și ziua. Pedala de frână se simte din nou solidă, iar acele lumini de avertizare enervante au dispărut. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să iau decizia de a o verifica imediat, în loc să o amân. Mai bine să te asiguri decât să-mi pară rău când vine vorba de frâne, nu? Acum cu siguranță voi ține pasul și cu acele verificări regulate ale lichidului de frână.

(Tradus din Engleză)