100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

MoriFuchs

Avertizare temperatură ulei Thalia

Bună, am o problemă ciudată cu Renault Thalia 2018 (motor diesel). Lumina de avertizare a temperaturii uleiului motorului tot apare pe vitezometru. Am verificat memoria de erori și arată un senzor de temperatură a uleiului motor defect. De asemenea, lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde ocazional. Ar putea fi toate legate? M-am uitat la senzorul în sine, iar cablajul pare în regulă la prima vedere, dar mă întreb dacă nu ar putea fi o conexiune defectă undeva.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Renault Thalia 2018 a întâmpinat o problemă cu martorul de temperatură a uleiului motor și, ocazional, cu martorul de presiune a uleiului. Memoria de erori indica un senzor de temperatură a uleiului motor defect, iar verificările inițiale au sugerat o posibilă problemă de conexiune. S-a sugerat inspectarea conectorului pentru coroziune sau deteriorare și utilizarea unui curățător de contacte electrice. În cele din urmă, problema a fost rezolvată la un atelier prin înlocuirea conectorului și repararea cablajului deteriorat.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

fabianfuchs3

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra. Aceleași simptome: lumină de avertizare și cod de eroare. Pentru mine, s-a dovedit a fi un conector corodat pe cablajul senzorului. Ați verificat pinii conectorului pentru coroziune sau deteriorare? Uneori, un pic de curățător de contact electric poate face minuni.

(community_translated_from_language)

MoriFuchs (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Unde era situat exact conectorul pe Astra ta? Era ușor de accesat? Cu siguranță voi încerca cu un spray de curățare pentru contacte. De asemenea, ți s-a aprins și martorul de presiune a uleiului?

(community_translated_from_language)

fabianfuchs3

La Astra, era chiar lângă senzorul în sine, o adevărată bătaie de cap să ajungi acolo. Și da, și indicatorul de presiune a uleiului a pâlpâit de câteva ori, ceea ce m-a îngrijorat foarte mult. Sincer să fiu, după ce m-am chinuit cu el o vreme, l-am dus la un atelier. L-au rezolvat repede. Aș sugera să faceți la fel; citirile defectuoase ale presiunii uleiului nu sunt ceva cu care să te joci.

(community_translated_from_language)

MoriFuchs (community.author)

Mulțumesc, apreciez sfatul. Am curățat conectorul, dar eroarea a persistat. Am ajuns să o duc la service, și ai avut dreptate, era conectorul și niște cabluri deteriorate. Au înlocuit conectorul și au reparat cablurile pentru 95€. Totul e bine acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL