Avertizarea ABS de la Audi A4 indică o defecțiune a senzorului de viteză

M-am confruntat cu o problemă foarte similară pe 2020 Audi A5 2.0 TFSI anul trecut și, ca cineva cu o anumită experiență de lucru pe mașini, am crezut inițial că a fost doar o defecțiune a senzorului. Tabloul de bord afișa aceleași lumini de avertizare ABS, iar controlul tracțiunii se comporta neregulat. După ce unele depanări de bază nu au reușit să rezolve problema, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o unitate de control ABS defectă. Reparația completă, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 1 000 de euro. Problema s-a dovedit a fi mai complexă decât un senzor de intrare defect sau o problemă de cablare. Unitatea de control în sine funcționa defectuos, determinând atât sistemul ABS, cât și sistemul de control al tracțiunii să se comporte imprevizibil. Odometrul și vitezometrul funcționau bine, ceea ce a îngreunat inițial diagnosticarea. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea să ne spuneți: Ați observat și alte lumini de avertizare? Problema apare mai frecvent la anumite viteze? Ați efectuat recent alte lucrări la sistemul de frânare? Problema a început brusc sau a apărut treptat? Aceste informații ar ajuta la stabilirea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este vorba de ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 191000 KM, iar contorul de kilometraj arată în prezent 195680 KM. Avertizarea ABS a rămas activată chiar și după ștergerea codurilor de eroare cu cititorul OBD. Vitezometrul funcționează conform așteptărilor, dar când frânez ferm, simt că ABS-ul nu funcționează corect. A început brusc în timpul unei săptămâni ploioase. Nu există alte lumini de avertizare pe tabloul de bord, cu excepția indicatorului ABS. Nu s-au efectuat lucrări recente la frâne și se întâmplă constant la orice viteză. Tocmai am programat o întâlnire de diagnosticare, deoarece aceste simptome par să se potrivească cu ceea ce ați experimentat cu problema unității de control.

(Tradus din Engleză)

Pe baza kilometrajului și a simptomelor pe care le-ați descris, aceasta reflectă cu siguranță experiența mea cu defectarea unității de control. Când a apărut defecțiunea mea ABS, scanarea de diagnostic a indicat inițial un senzor de viteză, dar avertizarea ABS constantă în ciuda ștergerii codurilor a fost indicatorul cheie al unei probleme mai profunde. Faptul că vitezometrul dvs. funcționează normal, în timp ce ABS-ul se comportă în mod inconsecvent în timpul frânării corespunde exact cu ceea ce s-a întâmplat cu A5-ul meu. Condițiile de ploaie au făcut probabil ca simptomele să fie mai vizibile din cauza necesităților sporite de activare a ABS-ului. Procesul meu de reparație a decurs astfel: Scanare diagnostic inițială, Testarea unității de control, Inspecția completă a sistemului ABS, Înlocuirea unității de control, Recalibrarea sistemului Durata totală a reparației a fost de aproximativ 4 ore. Deși 1 000 de euro ar putea părea o sumă mare, unitatea de control este o componentă complexă care gestionează atât sistemul ABS, cât și sistemul de tracțiune. Repararea promptă a acesteia este crucială, deoarece compromiterea funcției ABS crește semnificativ distanțele de oprire. Atelierul a descoperit o ușoară coroziune pe conectorii unității mele de control, probabil din cauza expunerii la umiditate. Având în vedere că problemele dvs. au început pe vreme umedă, ar trebui să verifice dacă există deteriorări similare în timpul programării pentru diagnosticare. Urmăriți orice noi avertismente de pe tabloul de bord înainte de programare, deoarece acestea ar putea ajuta la identificarea dacă alte sisteme sunt afectate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Experiența dvs. mă liniștește cu privire la următoarea programare pentru diagnosticare. Inițial am sperat că este doar o simplă problemă de intrare a senzorului, deoarece înlocuirea unității de control ABS este destul de costisitoare. Având în vedere cât de asemănătoare sunt simptomele noastre, becul de avertizare ABS constant, vitezometrul care funcționează bine, dar ABS-ul nu se activează corect și problemele de tracțiune, bănuiesc că aveți dreptate cu privire la unitatea de control care este vinovată. Voi cere atelierului să verifice dacă conectorii sunt deteriorați de umiditate, având în vedere calendarul cu vremea ploioasă. Apreciez foarte mult defalcarea procesului de reparații și a costurilor, mă ajută să știu la ce să mă aștept. Cel puțin acum pot merge la întâlnire mai bine informat cu privire la cauza probabilă și costurile potențiale de reparație.

(Tradus din Engleză)