Blocarea BMW și ralanti brusc: remediați problema cu supapa IAC

Am avut aceeași problemă cu BMW-ul meu 2019 Seria 3 luna trecută. Simptomele au fost identice, ralanti aspru, blocaj și lumină de verificare a motorului. S-a dovedit că colectorul de admisie era puternic contaminat cu depuneri de carbon. Acumulările restricționau fluxul de aer corespunzător și afectau amestecul aer-combustibil. Tehnicianul a trebuit să efectueze o curățare completă a admisie și a înlocuit, de asemenea, un senzor MAP defect care a fost afectat de contaminare. A fost o problemă gravă care a necesitat atenție imediată pentru a preveni deteriorarea suplimentară a motorului. Dacă vă confruntați cu aceste simptome, v-aș sugera să îl verificați cât mai curând. Acumularea de carbon este destul de frecventă la motoarele cu injecție directă, în special la un kilometraj mai mare. Asigurați-vă că găsiți un atelier specializat în mașini germane. Repararea mea a durat aproximativ o zi și jumătate.

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mă bucur să aud că ai rezolvat-o. Problema acumularii de carbon și a senzorului MAP sună cu siguranță similar cu ceea ce am de-a face. Mă întrebam, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Apreciez cu adevărat ajutorul!

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Am vrut doar să continui cu costurile. Da, a trebuit să plătesc 425 € pentru curățarea admiterii, dar a meritat din plin. Mecanicul meu a descoperit că, într-adevăr, supapa de control al aerului la ralanti a cauzat probleme, la fel ca a ta. Au reparat-o și au curățat toată murdăria din admisie. De luna trecută, de când am rezolvat problema, BMW-ul meu funcționează ca un vis, nu se mai blochează și nu mai merge la ralanti. Motorul se simte mult mai lin acum, iar enervanta lumină de verificare a motorului nu s-a aprins din nou. Sincer, îmi dau seama că nu l-am verificat mai devreme! Întregul proces de reparație a fost destul de simplu, am lăsat-o dimineața și am primit-o înapoi a doua zi. Dacă sunteți încă pe gard cu privire la obtinerea ta reparat, aș spune du-te pentru ea. De obicei, aceste probleme nu se rezolvă de la sine, iar o așteptare prea lungă ar putea duce la probleme mai mari pe viitor. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații!

(community_translated_from_language)

Hei! Chiar apreciez toate informațiile detaliate! De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus ieri mașina la un nou mecanic. Ai avut dreptate cu privire la acumularea de carbon, care a fost exact ceea ce a fost cauza problemelor mele! Mecanicul a găsit și unele probleme suplimentare la senzori, dar nimic prea grav. Totul m-a costat aproximativ 500 €, un pic mai mult decât al tău, dar au făcut niște lucrări suplimentare. Sunt doar ușurat că s-a rezolvat acum! Mașina merge foarte bine, nu se mai blochează și nu mai scoate zgomote ciudate. Lumina de verificare a motorului s-a stins și ea în sfârșit, ceea ce este o mare ușurare. Lucrul ciudat este că mecanicul pe care l-am găsit s-a dovedit a fi uimitor. Mi-au explicat totul clar și chiar mi-au arătat piesele murdare pe care le-au curățat. Mult mai bine decât ultima mea experiență! Cred că uneori ai nevoie de o experiență proastă pentru a aprecia una bună. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați împins să o verific, probabil că m-ați salvat de la probleme mai mari pe parcurs!

(community_translated_from_language)