100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

FlorBraun

Blocarea Freelander Diesel: probleme de admisie a aerului și fum negru

Motor nestabil

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Sacadare la accelerare

|

Pierderea puterii motorului

Salut tuturor! Diesel-ul meu Freelander din 2002 mă dă bătăi de cap. Lumina motorului este aprinsă și mașina se simte foarte slabă, tremurând când accelerez și continuă să blocheze la ralanti. În plus, îmi iese fum negru când dau cu gazul. Bănuiesc că are legătură cu problemele de admisie a aerului. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Ce a găsit mecanicul tău și cum a fost reparat? Caut experiențe reale, mai ales interesat de soluții de reparații. Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


AliDietrich

Bună! Am avut o problemă similară cu Land Rover Discovery diesel din '04 acum aproximativ un an. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar mai ales chestii de întreținere de bază. Aceste simptome sună foarte familiare, Disco-ul meu a avut probleme aproape identice. S-a dovedit a fi o galerie de admisie crăpată și niște garnituri deteriorate care provocau scurgeri de aer. Fumul negru a fost un dezavantaj pentru o problemă cu amestecul aer/combustibil. L-am reparat la atelierul meu obișnuit, au trebuit să înlocuiască colectorul și toate garniturile. Mi-a dat înapoi aproximativ 425 de euro, dar de atunci merge ca un farmec. Mecanicul a menționat că aceste probleme sunt oarecum comune pe Land Rover-urile din această epocă. Ai putea să împărtășești mai multe detalii despre Freelander-ul tău? Vă place dimensiunea motorului și kilometrajul? Asta ar ajuta să stabiliți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă. De asemenea, primești coduri de eroare specifice cu acea lumină de verificare a motorului?

(Tradus din Engleză)

FlorBraun (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Freelander-ul meu tocmai a atins 189682 km și a avut ultima operațiune în urmă cu două luni. De fapt, primesc un cod de eroare P0400 acum că am verificat cu scanerul meu de bază. Simptomele se potrivesc cu adevărat cu ceea ce ați descris cu Discovery, în special cu problema fumului negru. Te-a menționat mecanicul cât timp a durat reparația? Încerc să-mi dau seama dacă mă descurc câteva zile fără mașină. De asemenea, ați observat vreun semn de avertizare înainte de a se înrăutăți? Mă întreb dacă ar fi trebuit să prind asta mai devreme. Mulțumesc pentru ajutor, este bine să aud de la cineva care s-a mai ocupat de asta!

(Tradus din Engleză)

AliDietrich

Hei din nou! Da, îmi amintesc foarte bine situația mea de la Discovery. De fapt, cu mașina mea, toată lucrarea de reparație a durat aproximativ două zile, o zi pentru diagnoză și comanda pieselor, iar alta pentru lucrul propriu-zis. Am reușit să iau un lift de la mine în acel timp. Privind codul și simptomele dvs. P0400, da, cam exact cu asta m-am ocupat. Destul de amuzant, am observat câteva semne minore cu aproximativ o lună înainte de a se înrăutăți. A existat această ușoară ezitare la accelerare, mai ales dimineața, dar am șters-o ca un idiot. Mare greseala! Din moment ce ai întrebat despre semnele de avertizare, cu siguranță am avut o scădere ușoară a eficienței combustibilului înainte să apară toate celelalte simptome. Motorul a scos și acest suierat ciudat sub sarcină, despre care acum știu că a fost scurgerea de aer din galeria crăpată. Kilometrajul tău este destul de aproape de cel al meu când s-a întâmplat acest lucru (al meu era în jur de 195000 KM). Aceste motoare sunt în general solide, dar aceste probleme de admisie sunt ca criptonitul lor! Sfat rapid din experiența mea, asigurați-vă că verifică toate etanșările și garniturile din jur în timp ce sunt acolo. Mecanicul meu a găsit câteva garnituri deteriorate care nu erau evidente la început, iar înlocuirea acestora a prevenit problemele viitoare. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Întotdeauna sunt curios să aud cum au rezultat aceste reparații pentru alții.

(Tradus din Engleză)

FlorBraun (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util, mai ales în ceea ce privește cronologia reparațiilor. Două zile nu sunt atât de rele pe cât mă temeam, cu siguranță pot aranja ceva pentru acea perioadă scurtă. Și uau, acele semne de avertizare pe care le-ai menționat... acum că le-ai subliniat, cu siguranță am observat acel suierat și ezitarea dimineții, dar ca și tine, le-am ignorat 🤦‍ O să-mi sun mecanicul la prima oră mâine și menționați să verificați toate acele etanșări și garnituri despre care ați vorbit. Oricum, mai bine să rezolve totul în timp ce lucrează la asta. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a făcut să mă simt mult mai încrezător în ceea ce am de-a face. Voi trimite un mesaj aici după ce îl repar, pentru a vă anunța cum a mers. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a ajuta cu toate aceste informații, este exact ceea ce trebuia să știu!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!


Ai o problemă cu mașina ta?

Lăsați-ne să vă ajutăm gratuit!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate